Автор: Инновационные сиденья от Toyota
Обычно мы наблюдаем значительные прорывы в технологиях двигателей, настройках трансмиссий, тормозных системах и подвесках. Однако редко удается увидеть значительные инновации в чем-то настолько базовом, как автомобильное сиденье. Именно поэтому сиденья IsoDynamic Performance от Toyota привлекают особое внимание.
Происхождение и назначение
Впервые представленные несколько лет назад на внедорожном пикапе Tacoma TRD Pro, эти сиденья не просто выглядят иначе — они реально функционируют. Они разработаны для того, чтобы сделать езду по бездорожью более плавной и контролируемой, не превращая сиденье в излишне сложную игрушку.
Ключевые особенности
Режимы работы и управление
Когда новый Tacoma TRD Pro выезжает из дилерского центра, его сиденья уже находятся в так называемом дорожном режиме. Это режим по умолчанию, настроенный для ежедневной езды, который не требует дополнительных вмешательств. Однако переход во внедорожный режим не является автоматическим. Если вы планируете ехать по бездорожью, важно перевести два переключателя во внедорожный режим, чтобы обеспечить поток масла к амортизаторам и позволить правильно работать воздушному поршню. Это несложно, но требует определенного понимания механики.
Секрет ручного насоса
У этих сидений есть еще одна интересная деталь — ручной насос, установленный за задним пассажирским сиденьем. Он похож на то, чем накачивают мяч или велосипедную шину. Этот насос используется для точной настройки давления в сиденье, давая водителю возможность сделать реакцию сиденья более жесткой в соответствии с личными предпочтениями или типом местности. Это низкотехнологичное решение с очень конкретной целью, которое добавляет уровень кастомизации, обычно отсутствующий в системах сидений.
Рекомендации и будущее технологии
Для тех, кто не уверен, с чего начать, приложение Toyota предлагает рекомендуемые настройки давления в зависимости от условий вождения. Будете ли вы ползти по скалам или просто ехать грунтовой дорогой, приложение поможет эффективнее настроить систему. Сиденья IsoDynamic Performance впервые появились в модели Tacoma TRD Pro 2024 года. Недавно они стали опцией для Tundra TRD Pro 2026 года. Toyota не подтверждает планы по их внедрению в остальную часть своей линейки, но модель 4Runner TRD Pro кажется логичным кандидатом, поскольку она имеет схожие внедорожные амбиции, и добавление таких сидений могло бы улучшить её уже способную конструкцию.
Эта разработка демонстрирует, как внимание к деталям, даже таким, как сиденья, может существенно повлиять на опыт вождения, особенно в экстремальных условиях. Внедрение механической системы настройки наряду с цифровыми подсказками в приложении создает интересный гибридный подход, который может найти своих приверженцев среди автолюбителей, ценящих как контроль, так и комфорт. Подобные инновации часто становятся трендсеттерами, поэтому можно ожидать, что другие производители также обратят внимание на потенциал активных систем сидений для специализированных автомобилей.
