Автор: Volvo изучает возможность создания большого внедорожника
Американские покупатели отдают предпочтение большим автомобилям, и местные производители удовлетворяют этот спрос, предлагая массивные модели, такие как Cadillac Escalade. Теперь к этому сегменту может присоединиться и шведский бренд Volvo, который обсуждает разработку полноразмерного трехрядного внедорожника для рынка США.
Официальные комментарии руководства
Во время медиа-брифинга в Стокгольме генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон подтвердил, что компания изучает возможность создания более крупного внедорожника, чем нынешний XC90. Эта модель могла бы конкурировать с Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLS и BMW X7. Он подчеркнул, что проект еще не получил окончательного одобрения.
«Более крупные внедорожники – это то, что мы изучаем», – заявил Самуэльссон.
Спрос на рынках США и Китая
Эти размышления происходят на фоне пересмотра Volvo долгосрочной продуктовой стратегии, особенно для США, где спрос на большие семейные внедорожники остается высоким. Китай также демонстрирует стабильный интерес к премиальным автомобилям этого класса. Статистика показывает, что 11% владельцев EX90, которые меняют авто, выбирают именно полноразмерные внедорожники, что является самым высоким показателем за всю историю модели.
Производственные планы и технологии
Параллельно Volvo работает над созданием нового поколения гибридных автомобилей на своем заводе в Южной Каролине. Самуэльссон не подтвердил, станет ли именно эта модель потенциальным флагманом, но намекнул на её привлекательность для американских клиентов. Ожидается, что новинка получит гибридную силовую установку с запасом хода около 100 миль на одной электротяге.
Возможная платформа и техническая база
Будущий внедорожник, который могут назвать XC100, может быть построен на архитектуре SPA2 или использовать ресурсы материнской компании Geely. Премиальный электробренд Geely, Zeekr, уже представил трехрядный гибридный внедорожник 9X в 2025 году, что открывает возможности для технологического обмена.
Сравнение с конкурентами
Zeekr 9X, с длиной более 5 метров и колесной базой около 3.2 метра, уже принадлежит к полноразмерному классу. Его габариты являются конкурентными даже по сравнению с удлиненной версией Cadillac Escalade ESV. Это делает данную платформу серьезным кандидатом для создания будущего флагманского внедорожника Volvo.
Решение Volvo выйти на рынок сверхкрупных внедорожников может быть стратегическим шагом для укрепления позиций в ключевых регионах. Это также отражает общую тенденцию автопроизводителей к обновлению и расширению линеек, даже в сегментах, которые традиционно не были для них основными. Успех такого проекта будет зависеть от удачного сочетания фирменного скандинавского дизайна, передовых экологических технологий и тех качеств – простора и статусности, – которые ценят покупатели в этом классе автомобилей.
