Автор: Мазда CX-5 достигла важной вехи
Кроссовер Mazda CX-5, дебютировавший в 2011 году, официально пересёк рубеж в 5 миллионов произведённых и проданных единиц к концу 2025 года. Этот показатель делает его лишь третьей моделью в истории Mazda после 323 и Mazda3, которой удалось достичь такого объёма. Примечательно, что CX-5 установил внутренний рекорд бренда, достигнув этой отметки быстрее всего — всего за 14 лет.
История и глобальное распространение модели
Первое поколение CX-5, представленное в 2011 году и основанное на концепте Minagi, обозначило начало философии дизайна Kodo в линейке внедорожников Mazda. Второе поколение появилось в 2016 году, а третье — в 2025-м. На протяжении всего своего жизненного цикла эта модель предлагалась на рынках свыше 100 стран и регионов мира, оставаясь бесспорным лидером продаж компании.
Этот внедорожник только что сделал то, что удавалось лишь двум другим моделям Mazda за всю историю.
Лидеры продаж Mazda всех времён
В общем рейтинге самых успешных моделей Mazda первое место до сих пор удерживает долгожитель 323 (также известная как Familia или Protegé), производство которой продолжалось с 1963 по 2003 год, с объёмом свыше 10 миллионов единиц. На втором месте находится Mazda3, запущенная в 2003 году, с результатом свыше 6 миллионов проданных автомобилей. На четвёртой ступени расположился родстер MX-5 Miata, который с момента дебюта в 1989 году разошёлся тиражом свыше 1,2 миллиона экземпляров.
География продаж: ключевые рынки
Северная Америка остаётся основным драйвером спроса на CX-5. На этот регион приходится около 40% глобальных продаж, или свыше 1,9 миллиона единиц, несмотря на то, что автомобиль не производится на территории США или Канады. Вторым по величине рынком является Китай с 1 миллионом проданных кроссоверов. Европа занимает третье место с результатом в 820 тысяч единиц, за ней следуют Япония (560 тысяч) и Австралия (300 тысяч).
Конкурентная борьба и будущее модели
Несмотря на то, что CX-5 является самой популярной моделью Mazda в США, она всё ещё значительно отстаёт от своих главных конкурентов на этом рынке. В 2025 году в США было продано 136 335 единиц CX-5, что значительно меньше, чем у Honda CR-V (403 768) и Toyota RAV4 (479 288). Однако стоит учитывать, что схожий по размерам Mazda CX-50 добавил к этому результату ещё 110 345 продаж, создавая внутреннюю конкуренцию в модельном ряду. Вопрос о том, изменит ли баланс появление нового поколения CX-5, остаётся открытым. Ожидается, что полностью обновлённая модель 2026 года появится у дилеров в ближайшие недели, начиная с цены в 29 990 долларов.
Достижение отметки в 5 миллионов автомобилей для модели, которая существует всего 14 лет, является весомым свидетельством глобальной привлекательности и конкурентоспособности CX-5. Этот успех во многом обеспечила чёткая позиция Mazda на рынке компактных кроссоверов, где CX-5 предлагает баланс дизайна, качества и вождения. Хотя она уступает лидерам сегмента по объёмам продаж, её роль как флагмана бренда и катализатора технологических инноваций, таких как дизайн Kodo и эффективные силовые агрегаты, является неоспоримой. Будущее модели, особенно в контексте развития электрификации и растущей конкуренции со стороны CX-50, будет формировать следующий этап в истории одного из самых важных автомобилей Mazda современности.
