Автор: В 2025 году Toyota вновь подтвердила статус мирового лидера автопроизводителя, достигнув рекордного уровня продаж. Компания реализовала 10,5 миллионов автомобилей по всему миру, что на 3,7 процента больше, чем в предыдущем году. Этот успех стал возможен благодаря росту как на внутреннем японском рынке, так и в ключевых регионах по всему миру.
Рекордные продажи в условиях вызовов
Достижение такого результата является особенно значимым на фоне неопределенности, вызванной торговыми тарифами США и общим давлением в глобальной торговле. Хотя Япония избежала самых жестких мер, тарифы на импорт автомобилей и запчастей выросли с 2,5% до 15%, что заставило Toyota адаптировать свои производственные стратегии.
Финальная цифра составила 10 536 807 автомобилей, что включает модели Lexus, но не учитывает продажи Daihatsu или Hino.
Если же учесть дочерние компании, общий глобальный объем Toyota возрастает до 11,3 миллионов единиц. Это обеспечивает ей значительное преимущество над Volkswagen, который продал 9 миллионов авто, и закрепляет за ней титул крупнейшего автопроизводителя мира уже шестой год подряд.
Динамика на ключевых рынках
Азия остается важнейшим рынком для Toyota. В 2025 году в регионе было продано 3,285 миллиона автомобилей, что на 2,2% больше, чем в 2024-м. На китайском рынке, крупнейшем в мире, продажи незначительно выросли на 0,2%, достигнув 1,78 миллиона единиц. Этому способствовал запуск двух новых электромобилей – bZ3X и bZ5.
Северная Америка также продемонстрировала позитивную динамику. Продажи там выросли на 7,3%, до 2,929 миллиона единиц. Основной вклад в это внесли Соединенные Штаты, где наблюдался годовой прирост на 8%. В Канаде продажи увеличились на 4,4%, а в Мексике – на 3,6%.
В Европе Toyota реализовала 1,182 миллиона авто (рост на 1,4%), тогда как в Латинской Америке продажи упали на 3,2%, до 472 049 единиц.
Результаты на внутреннем рынке
На домашнем японском рынке компания также показала стабильный рост. Продажи выросли на 4,1%, до 1,501 миллиона автомобилей, что составляет примерно 18% от глобального объема Toyota.
Электрификация как драйвер роста
Почти половину от общего объема продаж Toyota в 2025 году составили электромобили. Компания реализовала 4,994 миллиона таких транспортных средств, что на 10,2% больше, чем годом ранее. Большинство из них – традиционные гибриды, продажи которых выросли на 7%, до 4,433 миллиона единиц.
Продажи мягких гибридов взлетели на 86,8%, до 177 172 единиц. Плагин-гибриды также показали рост на 19,5%, до 183 845 авто. Наиболее динамично, хоть и с низкой базы, росли продажи полностью электрических автомобилей (BEV) – на 42,4%, до 199 137 единиц. В то же время продажи автомобилей на водородных топливных элементах резко упали на 29,3%.
Успехи люксового подразделения
Lexus в 2025 году продал 882 231 автомобиль, что на 3,6% больше, чем в 2024-м. Лидером для бренда остается Северная Америка, где продажи выросли на 7,5%, до 408 070 единиц. В Азии продажи Lexus увеличились лишь на 0,3%.
Эти результаты четко демонстрируют, что стратегия Toyota, делающая акцент на гибридных технологиях и постепенной электрификации, продолжает приносить плоды даже в сложных условиях. Компания не только сохранила лидерство, но и значительно расширила свое присутствие, особенно на американском рынке. При этом она сталкивается с интенсивной конкуренцией со стороны китайских производителей и давлением в отношении ускорения перехода на полностью электрические модели. Будущее покажет, сможет ли Toyota поддерживать такой темп, продолжая свой осторожный подход к полной электрификации портфеля.
