Автор: Январь 2026 года стал сложным для Mazda на рынке США. Общий объем продаж компании упал на 14 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако бренд отмечает, что этот показатель все равно является третьим лучшим результатом за январь за все 55 лет присутствия на американском рынке.
Общая картина продаж
В прошлом месяце Mazda реализовала в Соединенных Штатах 28 958 автомобилей. Это на 14 процентов меньше, чем в январе 2025 года, когда было продано 33 681 единиц. Если учесть дополнительный день для продаж в этом году, то скорректированное падение составляет 17,3 процента.
Детали по моделям: кто терял позиции
Продажи Mazda3 составили 2 473 единицы, что на 17,1% меньше, чем год назад. Интересно, что динамика различалась по версиям: продажи седана упали резко на 39,4% (1 270 авто), тогда как хетчбек, напротив, вырос на 35,6% (1 203 авто).
Спортивный родстер MX-5 показал одно из самых больших падений. Его продажи обвалились на 42%, до всего 395 автомобилей. Кроссовер CX-30 пережил еще более сложный месяц: поставки сократились на 63,6%, до 2 423 единиц. Самая популярная модель бренда, CX-5, также зафиксировала спад на 8%, хотя ситуация может измениться с появлением обновленной версии у дилеров.
Более крупные модели, CX-70 и CX-90, также показали значительное падение. Продажи CX-70 упали на 29% (672 авто), а CX-90 — почти вдвое, на 49,4% (2 707 авто).
Яркое исключение: успех CX-50
На фоне общего спада единственная модель, продемонстрировавшая значительный рост, — это кроссовер CX-50. В январе было продано 10 415 таких автомобилей, что является рекордным показателем за январь для этой модели. Эта цифра означает рост на 64,4% по сравнению с 6 335 единицами, проданными в январе 2025 года.
Ситуация за пределами США
Пока что на рынке США наблюдается негативная динамика, в других странах Северной Америки ситуация лучше. В Канаде продажи Mazda в январе выросли на 4,9%, до 4 974 автомобилей. В Мексике увеличение составило 11%, а общий объем достиг 8 704 единиц.
Детальная статистика продаж
Модель Январь-2026 Январь-2025 Разница Mazda3 (Всего) 2,473 2,983 -17.1% Mazda 3 Седан 1,270 2,096 -39.4% Mazda 3 Хетчбек 1,203 887 +35.6% MX-5 (Всего) 395 681 -42.0% CX-30 2,423 6,657 -63.6% CX-5 9,873 10,733 -8.0% CX-50 (Всего) 10,415 6,335 +64.4% CX-70 (Всего) 672 947 -29.0% CX-90 (Всего) 2,707 5,345 -49.4% Легковые (Всего) 2,868 3,664 -21.7% Кроссоверы/Внедорожники (Всего) 26,090 30,017 -13.1% ОБЩИЙ ИТОГ 28,958 33,681 -14.0%
Такая динамика продаж может быть не только специфической проблемой Mazda, но и отражать общие тенденции на рынке. Рост стоимости кредитования и экономическая неопределенность часто приводят к тому, что покупатели откладывают приобретение нового автомобиля. Успех CX-50 указывает на то, что даже в сложный период правильно позиционированный продукт, отвечающий запросам рынка (например, по размеру, функционалу или цене), может находить своего клиента. Будущее покажет, станет ли эта модель локомотивом для бренда, способным вытянуть общие показатели, или же компании придется искать новые подходы для стимулирования спроса на другие модели своего портфеля.
