Автор: В Сети вспомнили о Yamaha OX99-11 — малоизвестном проекте японской компании, который в 1992 году мог стать одним из первых гиперкаров в мире. Автомобиль создавали как дорожную версию гоночной машины с двигателем, разработанным на основе программы Yamaha в Формуле-1. Об этом пишет RideApart.
Yamaha OX99-11 получил карбоновый монокок, подвеску с толкателями, центральную посадку водителя и колёса с центральной гайкой. Кузов изготовили из алюминия, а сама компоновка максимально приближала авто к болидам того времени, с минимальным акцентом на комфорт или практичность.
Сердцем модели стал атмосферный V12, производный от двигателя Формулы-1 Yamaha. Агрегат был ориентирован на высокие обороты и гоночные характеристики. По задумке, автомобиль должен был выпускаться ограниченной серией и стоить почти $800 000, что на тот момент соответствовало примерно 100 млн японских иен.
Гиперкар Yamaha OX99-11 опередил своё время
Проект разрабатывали в период, когда понятие гиперкара ещё фактически не существовало. Низкий тираж, сверхвысокая цена и полный отказ от компромиссов делали OX99-11 похожим на современные гиперкары по философии, но рынок к этому оказался не готов.
Проект Yamaha с двигателем Формулы-1 так и не пошёл в серию
После презентации автомобиля ситуацию осложнил крах экономического пузыря в Японии, рост расходов и внутренние разногласия. Дополнительным ударом стало появление McLaren F1, который предложил похожую идею с более высоким уровнем доведённости. В результате Yamaha OX99-11 остался экспериментальным проектом и не попал в серийное производство.
