Автор: Иск против Tesla из-за дверей
Tesla снова столкнулась с иском, связанным с работой электрических дверей её автомобилей. На прошлой неделе мать 20-летнего мужчины, погибшего в ДТП за рулём Tesla Model Y 2021 года, подала в суд на производителя. Жалоба была подана в федеральный суд в Массачусетсе.
Трагедия после столкновения
Согласно материалам дела, Сэмюэл Тремблетт был жив после того, как его Model Y врезалась в дерево на трассе 138 в городе Истон, небольшом городке к югу от Бостона. Он смог позвонить в 911 изнутри автомобиля, но расшифровка звонка показывает, что он не смог открыть дверь, когда огонь начал охватывать машину.
В ловушке без шансов на спасение
«Я застрял в разбитой машине», — сказал Тремблетт во время звонка, несомненно, в паническом состоянии. «Я не могу выбраться, пожалуйста, помогите мне. Я не могу дышать… Здесь пожар… Я умру».
Неудача спасателей
На место происшествия выехали экстренные службы, но они не смогли быстро потушить пожар, чтобы спасти молодого человека. По данным местных СМИ, пожарные услышали четыре взрыва из Model Y в течение первых 10 минут на месте. Потребовалось четыре часа, чтобы потушить пожар.
Последствия аварии
В иске указано, что Тремблетт получил «катастрофические термические» повреждения, а также отравился дымом. Его тело нашли на заднем сиденье Model Y. Согласно жалобе, он не смог открыть дверь после аварии и погиб в огне, прежде чем помощь смогла до него добраться.
Почему могут не открываться двери Tesla
Проблема с электронными ручками
Как указано в иске, электронные внешние дверные ручки на Tesla Model Y могут не открываться после столкновения, что блокирует выход. Кроме того, механическое внутреннее открывание дверей не имеет чёткой маркировки, и его может быть трудно найти.
Это особенно проблематично на задних дверях, где аварийный механизм открытия скрыт под пластиковой панелью в дверном кармане. Это простой трос, и многие владельцы Model Y или пассажиры могут даже не знать о его существовании.
Реакция регуляторов
Недавний отчёт Bloomberg сообщает, что по меньшей мере 15 человек в США погибли в авариях с участием автомобилей Tesla, где двери не могли быть открыты. Обеспокоенность работой этих электронных дверных ручек недавно привела к их запрету в Китае, и возможно, что другие страны пойдут этим путём.
В США Национальная администрация безопасности дорожного движения объявила в сентябре, что расследует потенциальные дефекты в некоторых автомобилях Model Y. Эти дела касаются инцидентов, когда внешние дверные ручки, по сообщениям, выходили из строя после столкновений.
Тем временем американский законодатель предложил законопроект, который потребует наличия механических устройств открывания дверей в новых транспортных средствах и обеспечивал бы спасателям надёжный доступ, когда электропитание потеряно.
Эта трагедия высвечивает критическую точку напряжения между инновационным дизайном и базовыми требованиями безопасности. Переход к полностью электронным системам, таким как дверные ручки, часто мотивирован эстетикой и минимализмом, но в экстремальных ситуациях, как-то серьёзная авария с огнём, надёжность механического резерва становится вопросом жизни и смерти. Инцидент с Model Y не является изолированным, что свидетельствует о системной проблеме, которая требует пересмотра как со стороны регуляторов, так и со стороны инженеров компании. Будущее автомобильной безопасности, вероятно, будет требовать гибридных решений, где передовые технологии сочетаются с простыми, неукоснительными механическими средствами эвакуации, гарантируя, что прогресс в дизайне не идёт вразрез с основным защищением пассажиров.
