Автор: Компания Ford представила обновление для модельного года 2026 для европейского кроссовера Kuga. Главной новостью стало расширение списка моделей, которые получают систему помощи водителю BlueCruise, позволяющую двигаться по трассе без участия рук.
Ключевые изменения для Ford Kuga
Нынешнее поколение Kuga дебютировало еще в 2019 году, а рестайлинг произошел лишь в 2024. Поэтому обновления на 2026 год сфокусированы преимущественно на технологической начинке.
Технологическое обновление и BlueCruise
Салон автомобиля сохраняет знакомую компоновку: 12.3-дюймовая цифровая панель приборов и 13.2-дюймовый экран мультимедийной системы SYNC 4. Главным дополнением является система BlueCruise. Она относится ко второму уровню автономности и позволяет двигаться без участия рук по специально размеченным «Голубым зонам» — автомагистралям, которые, по словам Ford, покрывают около 95% трасс в 16 европейских странах. Система контролирует рулевое управление, ускорение, торможение и положение в полосе, а инфракрасная камера следит за тем, чтобы водитель не отводил взгляд от дороги.
Доступность и условия получения системы
BlueCruise входит в пакет Driver Assistance Pack. На топовых комплектациях ST-Line X и Active X этот пакет является стандартным. Для версий Titanium и обычного ST-Line система доступна как опция. Начиная с апреля 2026 года, клиенты смогут приобрести доступ к BlueCruise единоразово или через ежемесячную/ежегодную подписку. Каждая соответствующая комплектация также будет включать трехмесячный пробный период.
Силовая гамма компактного внедорожника для Европы остается неизменной: полный гибрид с 2.5-литровым двигателем (передний или полный привод) и plug-in гибрид с суммарной мощностью 240 л.с.
Будущее американского близнеца Escape
В то время как Kuga в Европе получает новые технологии, его американский аналог, Ford Escape, приближается к завершению производства. Модель 2026 года все еще фигурирует на сайте Ford в США, но ожидается, что это будет последний модельный год. Escape прошел обновление в конце 2022 года и выглядит схожим с европейской версией, имея лишь незначительные отличия в бамперах, дисках и сигналах поворота.
На американском рынке Escape оснащается пакетом помощи водителю Co-Pilot360, который включает адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе. Однако система BlueCruise для него недоступна — в Северной Америке она остается привилегией более дорогих моделей, таких как Mustang Mach-E и Explorer.
В 2026 году продажи Escape будут ограничены из-за местных экологических норм: автомобиль не смогут купить в Калифорнии, Массачусетсе, Орегоне, Нью-Йорке, Вашингтоне и Вермонте. В других штатах останутся доступными бензиновые, гибридные и plug-in гибридные версии.
Контекст и стратегия Ford
Несмотря на стабильные объемы продаж, модель Escape постепенно снимают с производства в пользу новых моделей, таких как Bronco Sport и Maverick. Завод в Луисвилле, штат Кентукки, где производился Escape, готовится к выпуску нового поколения доступных электромобилей. Среди них ожидается электрический пикап, запуск которого запланирован на 2027 год со стартовой ценой около 30 000 долларов. Это свидетельствует о стратегическом переходе компании к электромобилям и перераспределении ресурсов между разными рынками, где европейские модели, в отличие от американских, продолжают активно обновляться технологически.
