Выбор между выдвижными и стационарными фарами? Singer предлагает совместить оба варианта на одном автомобиле

Только 75 единиц будут построены с карбоновым кузовом.

Официальная премьера от Singer

Singer официально представила Porsche 911 Carrera Cabriolet, расширив свою современную дань воздушно-охлаждаемой эпохе открытой версией к прошлогоднему купе. Вдохновленная широкими кузовами 911-х 1980-х годов, эта последняя работа сочетает ретро-элементы с современными инженерными решениями, которые вознаграждают внимательный взгляд.

Впечатляющий дизайн

Начиная с экстерьера, Singer продемонстрировала две разные работы: спецификацию Pacific Blue Touring и спецификацию Guards Red Sport. В обоих случаях кузов изготовлен из углепластика, с расширенными крыльями и выдвижными дополнительными фарами в капоте, что является отсылкой к гоночным автомобилям той эпохи.

Красный 911 имеет более агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками и более глубоким сплиттером, что сочетается с фиксированным задним крылом «хвостом кита». В противовес этому, синий Porsche выполнен в более сдержанном стиле, с активным задним спойлером, сплиттером в touring-стиле и легкосплавными дисками на 18 дюймов с центральным замком белого цвета.

Роскошный салон

В салоне одна модель сочетает обивку из кожи Ink для легких спортивных сидений с красными акцентами, тогда как другая имеет спортивные сиденья, обтянутые кожей Tangerine. Оба примера имеют прошитые и обожженные кожаные швы.

В типичной для Singer манере, 911 Carrera Cabriolet получает ручно изготовленные приборы, новые отделочные панели и переработанное трехспицевое рулевое колесо, которое ощущается верным эпохе, но не является ее заложником. Современный климат-контроль, навигация и Apple CarPlay завершают обновление интерьера.

Обращает на себя внимание складной механизм открытия легкого верха, разработанный для сохранения стройного профиля как в поднятом, так и в сложенном состоянии. Даже в состоянии покоя силуэт остается тщательно продуманным, избегая массивности, которая часто компрометирует открытые версии 911.

Атмосферное сердце

В основе автомобиля лежит атмосферный 4.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, разработанный Cosworth. Он выдает 420 л.с. и 450 Нм крутящего момента, что повторяет показатели купе-версии. Двигатель раскручивается свыше 8000 об/мин и имеет изменяемые фазы газораспределения, жидкостное охлаждение головок цилиндров, воздушное охлаждение цилиндров и электрический вентилятор.

Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, доступную с открытым механизмом для тех, кто ценит возможность видеть работу «железа». Титановая выхлопная система с двойными наконечниками обеспечивает соответствующий звуковой сопровождение.

Усиленное шасси и современная подвеска

Автомобиль построен вокруг оригинального монококового шасси Type 964, усиленного во время процесса реставрации композитными и стальными элементами. Результатом является повышенная крутильная жесткость, что улучшает как управляемость, так и комфорт.

Динамический пакет включает четырехрежимные регулируемые амортизаторы с электронным управлением и систему подъема передней части. Покупатели также имеют опцию углекерамических тормозов и липких спортивных шин Michelin Pilot Sport. Кроме того, есть пять режимов управления для настройки контроля тяги и стабильности.

Singer ограничит эту сервисную услугу 75 экземплярами по всему миру. Цена остается не разглашенной и варьируется в соответствии со спецификацией каждого заказчика, хотя представленные примеры, почти наверняка, находятся в диапазоне семизначных сумм.

Этот проект четко демонстрирует, как можно переосмыслить классику, не теряя ее души. Сосредоточенность на деталях, от механизма складывания верха до ручной обработки салона, подчеркивает философию бренда, где каждый автомобиль является уникальным произведением искусства. Ограниченная серия всего 75 кабриолетов делает каждый из них не просто автомобилем, а коллекционным активом, сочетающим ностальгию по золотой эпохе Porsche с безупречностью современных технологий. Такое сочетание истории и инноваций остается основным направлением для компаний, которые специализируются на реставрации и модификации, указывая на устойчивый спрос среди энтузиастов на высококачественные, персонализированные проекты.

Добавить комментарий