Реализация договоренности
Осенью прошлого года президент США объявил, что Япония работает над тем, чтобы разрешить ввоз американских автомобилей и признавать сертификаты безопасности США без дополнительных проверок. В Белом доме тогда заявили, что Япония признает американские автомобильные стандарты и снимет долгосрочные ограничения на импорт легковых автомобилей и грузовиков из США, что создаст миллиарды долларов дополнительного рыночного доступа для американских автопроизводителей.
Сейчас эти планы обретают конкретные очертания. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии объявило о создании системы сертификации для автомобилей американского производства. Эта мера, разработанная для выполнения условий японско-американского соглашения, предполагает, что «легковые автомобили, произведенные в США и соответствующие американским стандартам, будут признаны соответствующими стандартам безопасности Японии».
Преимущества для автопроизводителей
Объявление не раскрывает всех деталей, но конкретно указывает: «Легковые автомобили, произведенные в США и сертифицированные на безопасность в США, будут приняты для продажи в Японии без дополнительных испытаний». Теоретически это должно стать победой для автопроизводителей, их сотрудников и самой Японии, которая получает смягчение тарифов как часть сделки.

Планы японских компаний
Что касается этого, Toyota ранее уже объявила о намерении завезти в Японию три автомобиля американского производства. Среди них Camry, Highlander и полноразмерный пикап Tundra. Хотя автопроизводитель описал пикап как «само воплощение американской культуры», компания уверена, что японские потребители оценят его «уникальную привлекательность».
Toyota — не единственная японская автомобильная компания, которая рассматривает возможность импорта машин из США. Согласно сообщениям Nikkei, Honda также изучает такую возможность для моделей Pilot и Ridgeline. Со своей стороны, Nissan может отправить в Японию кроссоверы Murano и Pathfinder.

Эти изменения могут существенно повлиять на автомобильный рынок Японии, который традиционно был сосредоточен на внутренних производителях и специфических стандартах. Внедрение упрощенной процедуры не только открывает двери для американских брендов, но и создает прецедент для дальнейшей гармонизации технических регламентов между странами. Для японских покупателей это означает более широкий выбор, особенно в сегментах, которые местные производители обслуживают менее активно, например, полноразмерных внедорожников и пикапов. В долгосрочной перспективе это может способствовать усилению конкуренции и появлению новых тенденций в потребительских предпочтениях.

Автор: