Автор: Правительство США закрывает более 550 фальшивых школ для водителей грузовиков и автобусов
Министерство транспорта США начало масштабную операцию по закрытию более 550 так называемых «фальшивых» учебных заведений, которые готовят водителей коммерческого транспорта. Эти школы, выдающие удостоверения коммерческих водителей, нарушали стандарты Федерального управления по безопасности автотранспортных средств и теперь могут быть исключены из национального реестра учебных провайдеров.
Среди ключевых нарушений, которые выявили проверяющие:
Масштабы операции и последствия
В ходе пятидневной кампании, в которой приняли участие более 300 следователей, было проведено более 1400 проверок во всех 50 штатах. В результате 109 школ добровольно удалили себя из реестра, а 448 получили уведомление о предлагаемом исключении из-за несоответствия базовым стандартам безопасности.
Мы ставим шлагбаум перед «конвейерными» школами CDL. Неквалифицированные водители НЕ ИМЕЮТ места на наших дорогах, и мы требуем от отрасли более высоких стандартов! Пора положить этому конец.
Министр транспорта Шон Даффи заявил, что грузовая отрасль слишком долго функционировала как «Дикий Запад», где всё дозволено и никто не задаёт лишних вопросов. Он подчеркнул, что его команда «бьёт по каждому звену грузовой цепи, которое позволяло этому беззаконию влиять на безопасность американских дорог».
Часть более широкой инициативы по безопасности
Это последнее действие является частью более широкой инициативы, направленной на повышение безопасности водителей грузовиков. В прошлом году правительство сосредоточилось на водителях, которые недостаточно свободно владеют английским языком, чтобы реагировать на официальные запросы и понимать дорожные знаки.
Более недавно Министерство транспорта внесло изменения, чтобы остановить получение лицензий неквалифицированными иностранцами для управления коммерческими грузовиками и автобусами. Эти усилия в основном сосредоточены на проверке данных и контроле документов, разрешающих трудоустройство.
Эти систематические действия регуляторов указывают на глубокую, системную проблему в отрасли подготовки коммерческих водителей, которая формировалась годами. Обеспечение того, чтобы каждый водитель крупного грузовика или автобуса прошёл качественное обучение и оценку, является критически важным для безопасности миллионов людей, которые ежедневно отправляются в путь. Повышение стандартов обучения может также способствовать улучшению репутации профессии и условий труда в этой жизненно важной для экономики сфере.
