Автор: Stellantis расширяет производство в Уинсоре
Концерн Stellantis нанял 1700 новых сотрудников для введения третьей рабочей смены на своем заводе в Уинсоре, Канада. На этой производственной площадке собираются минивэн Chrysler Pacifica и модель Dodge Charger. Это решение свидетельствует о значительном спросе на эти автомобили, несмотря на то, что новое поколение Charger уже не имеет культового статуса, как его предшественник с двигателем Hemi, а Pacifica ожидает обновления.
Контекст канадских инвестиций
Stellantis недавно попал в центр внимания в Канаде из-за спорного решения отменить планы по производству нового Jeep Compass на местных мощностях в пользу завода в Иллинойсе, США. Этот шаг вызвал требования правительства Канады о возвращении сотен миллионов долларов финансовой поддержки, которую ранее получил автопроизводитель.
Планы и задержки третьей смены
Идея добавить третью смену в Уинсоре появилась еще после заключения нового коллективного договора в 2023 году. Изначально возвращение к трем сменам планировалось на конец 2025 года, но было перенесено на текущий месяц. Завод не работал в таком режиме с 2020 года.
Продажи Charger и роль Sixpack
Ныне на заводе производятся лишь две модели. Новый электрический Dodge Charger вызвал споры и не демонстрирует таких объемов продаж, как его предшественник с ДВС. Например, в прошлом году было продано лишь 7421 электромобиль Charger по сравнению с 34754 старыми моделями в 2024 году.
Одним из ключевых факторов роста интереса стало появление версии Charger с битурбированным шестицилиндровым двигателем, который получил название Sixpack. Эта модель помогает восстановить динамику продаж линейки.
Стабильность Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны Toyota Sienna, Honda Odyssey и Kia Carnival, остается популярным. В прошлом году в США было продано 110006 единиц, что на 2% больше, чем в предыдущем.
Создание новых рабочих мест
Как заявил президент местного отделения профсоюза Unifor 444 Джеймс Стюарт, добавление третьей смены привело к созданию 1700 новых рабочих мест на заводе. Он отметил, что, несмотря на определенные вызовы и спорные решения Stellantis в Канаде, компания выполнила свои обязательства по расширению, что является важным событием как для нынешних, так и для новых работников.
Решение Stellantis о расширении производства именно на этом заводе может рассматриваться как стратегический шаг для балансирования своего присутствия в Северной Америке после недавних споров с правительством Канады. Успех Pacifica и потенциал Charger Sixpack показывают, что даже в сегментах, претерпевающих трансформацию, традиционные продукты могут находить свою аудиторию. Это также демонстрирует, как локальные инвестиции и создание рабочих мест могут быть связаны с глобальными корпоративными стратегиями, часто балансирующими между разными рынками и политическими условиями.
