Автор: Автомобильный мир готовится к появлению нового компактного внедорожника от Mercedes-Benz, который уже получил неофициальные названия «Маленький G», «мини G» или «беби G». Эта модель должна стать прямым конкурентом будущему компактному Land Rover Defender.
Ключевые особенности будущей новинки
Популярность культового G-Class продолжает расти, и Mercedes решил расширить семейство, предложив более доступную и компактную альтернативу с тем же характерным «угловатым» дизайном.
Дизайн и внешний вид
Несмотря на плотный камуфляж на тестовых прототипах, общие очертания кузова не скрывают родства с большим G-Wagen. Модель выглядит как уменьшенная примерно на 30% версия оригинала, со слегка смягченными гранями. Узнаваемыми остаются круглые передние фары с кольцами сигналов поворота, массивные крылья и очень плоский капот.
Тестовые снимки также подтверждают наличие характерных для G-Class деталей, таких как боковая задняя дверца и корпус для запасного колеса на задней панели. На электрической версии этот корпус, вероятно, будет использоваться для хранения зарядных кабелей.
Техническое воплощение и платформа
Бывший технический директор Mercedes Маркус Шефер подтвердил, что «Маленький G» получит собственную миниатюрную раму лестничного типа. Это обещает близкие к большой модели характеристики подвески и возможности преодоления бездорожья. Модель дебютирует исключительно на электрической тяге, заимствуя технологии у других электромобилей бренда, таких как электрические GLA и GLC. О точных характеристиках аккумуляторов и двигателей пока не сообщается.
Компания подчеркивает, что для этой модели не планируется использование гибридной схемы с двигателем-генератором (range-extender). Что касается версий с ДВС, то Mercedes не подтверждает и не опровергает их разработку, оставляя себе возможность реагировать на спрос рынка.
Появление компактного G-Class является логичным шагом для Mercedes-Benz, который пытается капитализировать невероятный успех культовой модели и привлечь новую аудиторию. Это также ответ на активизацию конкурентов в сегменте компактных внедорожников. Успех такой модели будет зависеть не только от сохранения визуальной ДНК, но и от того, удастся ли инженерам передать в меньшем формате те уникальные ощущения от управления и статусность, за которые любят большой «Гелендваген». Фокус на электрической версии с самого начала свидетельствует о стратегическом курсе бренда, но готовность рассматривать традиционные двигатели показывает прагматичный подход к глобальному рынку с разными инфраструктурными реалиями.
