Автор: Сделка между автопроизводителем и Formula 1
Производитель дорожных автомобилей Aston Martin и компания AMR GP, которая управляет командой Aston Martin в Формуле-1, являются двумя отдельными юридическими лицами. Между ними недавно было заключено довольно неожиданное соглашение. В конце прошлой недели Aston Martin объявила о постоянной продаже прав на использование своего названия в Формуле-1 команде, которой управляет AMR GP Holdings, за 50 миллионов фунтов стерлингов (67 миллионов долларов).
Фактически, поскольку командой владеет миллиардер Лоуренс Стролл, который также является основным акционером компании по производству дорожных автомобилей, эти 50 миллионов фунтов в значительной степени являются свежим вливанием средств от него в бизнес. Это может казаться циклическим, но является эффективной мерой.
Сделка ещё требует одобрения акционерами, прежде чем она сможет быть реализована. Инвесторы, владеющие более чем половиной компании, включая Geely и Mercedes-Benz, уже указали, что проголосуют «за».
Финансовый контекст сделки
Время объявления сделки не является случайным. Британский автопроизводитель недавно предупредил, что его прибыль в 2025 году будет хуже, чем ожидалось изначально. По данным The Guardian, поставки Aston Martin упали почти на 10 процентов в прошлом году, до 5448 экземпляров, частично из-за действующих торговых тарифов США.
По состоянию на конец 2025 года Aston Martin сообщила, что имела резервы наличности в размере 250 миллионов фунтов стерлингов (338 миллионов долларов). Это на 110 миллионов фунтов (148 миллионов долларов) меньше, чем 360 миллионов фунтов (486 миллионов долларов), которые были в начале 2025 года. Ситуация не является катастрофической, но и не может считаться комфортной.
Ключевая модель Valhalla
Одной из самых важных моделей Aston Martin в этом году будет Valhalla. Поставки этого средне-моторного гибрида стоимостью 1,1 миллиона долларов, ограниченные 999 единицами по всему миру, начались в конце прошлого года. Aston Martin ожидает, что к концу 2026 года будет передано примерно 500 автомобилей.
Впервые показанный как концепт в 2019 году, Valhalla сочетает в себе 4,0-литровый би-турбированный двигатель V8 с электродвигателем, интегрированным в коробку передач, и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Суммарная мощность составляет 1065 л.с. и 1100 Нм крутящего момента, что достаточно, чтобы опередить Ferrari 849 Testarossa с её 1036 л.с.
Эта операция по продаже прав на бренд указывает на сложное взаимодействие между престижем в высокотехнологичном спорте и практическими финансовыми потребностями традиционного автопроизводителя. Хотя сделка может выглядеть внутренней операцией, она демонстрирует современные стратегии, которые используют автобренды для привлечения ликвидности и поддержки инвестиций в новейшие разработки, такие как Valhalla, в условиях рыночных вызовов. Успех подобных финансовых манёвров часто зависит от долгосрочного усиления бренда, которое, надеется компания, принесёт участие в Формуле-1, даже если права на имя теперь принадлежат другому юридическому лицу.
