Рекорд количества замен аккумуляторов от Nio
Еще в 2013 году Tesla экспериментировала с идеей быстрой замены аккумуляторных блоков для своих электромобилей, демонстрируя систему, способную сделать это для Model S всего за 90 секунд. Однако компания решила не внедрять эту технологию коммерчески. Китайский производитель Nio, напротив, увидел в этом перспективу и создал крупнейшую в мире сеть станций для замены аккумуляторов.
Насколько популярной стала эта услуга? 21 февраля владельцы автомобилей Nio совершили впечатляющие 175 976 замен аккумуляторов по всему Китаю всего за одни сутки. Это означает, что каждые полсекунды один электромобиль Nio получал новую батарею.
Этот рекорд был установлен на второй день праздника Лунного Нового года, который традиционно является самым интенсивным временем для путешествий в стране.
Масштабы сети и технологии
В настоящее время Nio эксплуатирует более 8 600 станций зарядки и замены аккумуляторов в Китае. Сеть охватывает более 550 городов и включает магистральные маршруты, соединяющие 16 ключевых городских агломераций страны. Компания также начала развертывать зарядные станции в Европе.
Сейчас компания внедряет станции уже четвертого поколения, запущенные в середине 2024 года. Если первые станции могли хранить лишь 4-5 аккумуляторных блоков одновременно, то новейшие могут вмещать 23 батареи и обслуживать до 480 замен в день. Каждая процедура замены длится 2 минуты 24 секунды, что даже быстрее, чем заправка обычного автомобиля с ДВС.
Открытие сети для других брендов
Вскоре пользоваться этими станциями смогут не только владельцы Nio. Компания заключила соглашения о сотрудничестве и обмене технологиями замены аккумуляторов с рядом крупных автопроизводителей, среди которых Geely, Chery, FAW, GAC и Changan. Это значительно расширит аудиторию пользователей сети в рамках китайского рынка.

Успех Nio демонстрирует, что модель быстрой замены аккумуляторов может быть жизнеспособной и массовой, особенно на рынках с высокой плотностью населения и интенсивным трафиком. Переход от демонстрационной технологии к ежедневной операционной реальности для сотен тысяч автомобилей — это значительный шаг в развитии инфраструктуры для электромобилей. Сотрудничество с другими производителями может сделать эту технологию новым промышленным стандартом, что упростит владение электромобилем и устранит длительность зарядки как один из главных барьеров для покупателей.

Автор: