Автор: Обновленная версия самого мощного внедорожника Lamborghini получит гибридную силовую установку. Свежие шпионские фото подтверждают, что фейслифтинг Urus Performante перенял технологии от plug-in гибридной модели Urus SE. На снимках видны новые дневные ходовые огни, порт для зарядки и измененную заднюю спойлерную накладку.
Обновление дизайна и гибридные признаки
Передняя часть автомобиля демонстрирует крупные воздухозаборники, характерные для версии Performante. Кроме того, четко просматриваются новые дневные ходовые огни, которые имеют форму, подобную модели SE, но с другим, «игольчатым» дизайном.
Переведите внимание на заднюю часть, и вы заметите ещё больше изменений. Тонкий мини-спойлер в виде «утиного хвоста» теперь венчает дверь багажника, придавая задку более острый профиль.
На задней части появился небольшой спойлер в виде «утиного хвоста», что заостряет профиль автомобиля. Этот элемент отличается от того, что установлен на обычном Urus S или гибридном Urus SE.
Технические изменения и мощность
Одним из главных изменений является появление порта для зарядки на заднем левом крыле, что прямо указывает на наличие гибридной силовой установки. Ожидается, что новая версия унаследует технологии от Urus SE.
Под капотом мы ожидаем увидеть ту же комбинацию битурбированного V8 и электромотора, что уже используется в Urus SE. Эта система сочетает 4.0-литровый бензиновый двигатель с батареей ёмкостью 25.9 кВт·ч и электромотором, интегрированным в восьмиступенчатую коробку передач.
Эта система сочетает в себе бензиновый двигатель 4.0 л с двойным турбонаддувом, аккумулятор ёмкостью 25.9 кВт·ч и электромотор, интегрированный в восьмиступенчатую коробку передач. В версии SE суммарная мощность составляет 789 л.с. (800 метрических л.с.), что значительно превышает показатели текущего Urus Performante (657 л.с.).
Компромисс между мощностью и весом
Несмотря на значительное увеличение мощности, обновленный автомобиль будет иметь и существенный недостаток — увеличенную массу. Если оригинальный Performante 2022 года весил около 4740 фунтов (2150 кг) благодаря облегчению на более чем 100 фунтов, то добавление гибридных компонентов увеличит вес.
Но теперь он готовится добавить гибридные компоненты, что неизбежно сдвинет стрелку весов в противоположную сторону, к отметке в 5510 фунтов (2500 кг), как у модели SE.
Таким образом, вес может приблизиться к отметке в 5510 фунтов (2500 кг), как у версии SE. Это может сказаться на динамике торможения и управляемости в быстрых поворотах, несмотря на общее повышение производительности.
Переход на гибридные технологии для столь ориентированной на производительность модели, как Urus Performante, является важным шагом для Lamborghini. Он отражает общую тенденцию в автомобильной промышленности, где даже самые мощные автомобили адаптируются к требованиям экологичности. Интересно, как инженеры компании сбалансируют дополнительный вес аккумуляторов с потребностью сохранить спортивный характер и чёткую управляемость, за которые ценят Performante. Успех этой модели может стать показательным для будущих высокопроизводительных внедорожников других брендов.
