Автор: Автомобильная индустрия активно развивает сегмент премиальных внедорожников, и, по слухам, американский бренд Lincoln планирует представить собственную модель в этом классе.
Популярность сегмента и планы Lincoln
Рынок роскошных внедорожников переживает настоящий бум. Например, Lexus в прошлом году продал в США 37 180 внедорожников GX. Land Rover Defender также пользуется большим спросом, а Infiniti, как сообщается, работает над двумя новыми рамными автомобилями. Lincoln желает присоединиться к этой тенденции. По информации Autoweek, бренд рассматривает возможность создания прочного внедорожника на основе популярного Ford Bronco. Модель может дебютировать в 2029 или 2030 году.
Имеются в виду два новых рамных автомобиля.
Ожидаемый характер новинки
Поскольку запуск планируется не скоро, есть предположение, что автомобиль может базироваться уже на следующем поколении Bronco, которое, по слухам, появится в 2031 году. Пока что известно немного, но публикация сообщает, что это будет двухрядный рамный внедорожник, который будет нацелен на конкуренцию с Mercedes G-Class и Land Rover Range Rover.
Однако такое сравнение выглядит несколько натянутым, поскольку размеры Bronco скорее указывают на конкурентов вроде Defender и GX. Также стоит учесть, что модель Bronco 2026 года стоит от 40 495 до 79 995 долларов, а люксовая версия Outer Banks начинается от 48 090 долларов.
Вопрос ценообразования и будущее других моделей
Поскольку автомобили Lincoln обычно стоят на 20 000 – 30 000 долларов дороже своих аналогов Ford, это означает, что стартовая цена нового внедорожника может составить примерно 60 000 – 70 000 долларов. Это очень далеко от G-Class, цена на который начинается от 153 900 долларов. Хотя к этой информации следует относиться осторожно, в публикации также отмечается, что появление новой модели может повлиять на будущее безрамного кроссовера Nautilus.
Эта модель, стоимость которой начинается от 53 995 долларов, быстро стала самым популярным автомобилем Lincoln: в прошлом году было продано 33 744 единицы. Однако для Ford существует проблема: Nautilus производится в Китае, что делает его уязвимым из-за высоких таможенных тарифов и непредсказуемой торговой войны между странами.
Движение Lincoln в сторону рамного внедорожника может быть стратегическим шагом для диверсификации портфолио и привлечения новых клиентов, которые ищут сочетание роскоши и настоящих внедорожных возможностей. Успех конкурентов явно демонстрирует спрос на такие автомобили. Однако ключевыми останутся вопросы окончательной позиции на рынке, цены и уникальности предложения, чтобы не просто быть «люксовым Bronco», а создать собственную, убедительную идентичность в уже довольно заполненном сегменте. Обсуждаемые сроки также дают понять, что рынок к 2030 году может существенно измениться, в частности, из-за усиления электромобилизации, что может наложить отпечаток на финальный облик проекта.
