Новый флагманский SUV от BYD
Китайский автопроизводитель BYD представил свой новый флагманский электрический SUV под названием Great Tang. Эта модель, несмотря на несколько необычное название, построена на новейшей электрической платформе компании и позиционируется как ответ премиум-внедорожникам, таким как Zeekr 9X и IM LS9, а также традиционным европейским и азиатским конкурентам, среди которых Volvo EX90 и Hyundai Ioniq 9.
Модель отличается большими габаритами, превосходя даже Denza B8. Её длина достигает 5 302 мм, ширина — 1 999 мм, высота — до 1 800 мм, а колёсная база составляет 3 130 мм. Great Tang входит в новую премиум-серию Dynasty от BYD.
Ключевые особенности и технологии
Внешний вид Great Tang выглядит стильно, особенно в двухцветной красно-серебристой окраске. Передняя часть имеет общие черты с другими моделями BYD, включая светодиодную полосу, чёрную нижнюю решётку радиатора и вертикальные фары, гармонично интегрированные в передок.
Передовые электрические технологии
Важнейшим аспектом Great Tang является не дизайн, а техническая начинка. Модель построена на новой платформе Super e и оснащена аккумулятором Blade второго поколения. Эти элементы совместимы с новыми зарядными станциями мощностью 1 500 кВт, а сама модель использует архитектуру на 1000 вольт.
BYD недавно объявила, что элементы могут зарядиться с 10 до 97 процентов всего за девять минут.
Точная ёмкость аккумулятора не разглашается, но известно, что будут доступны однодвигательные версии мощностью 402 и 496 л.с. Для тех, кто ищет большую мощность, предлагается двухдвигательная версия на 784 л.с. Несмотря на большие размеры и вес до 2 970 кг, заднеприводная версия имеет запас хода по циклу CLTC до 950 км. Двухдвигательная версия имеет запас хода примерно 850 км.
Интерьер и комфорт
Салон Great Tang имеет компоновку сидений 2+2+3 и оснащён всеми возможными предметами роскоши. Среди оснащения — большой центральный экран мультимедийной системы, индивидуальные экраны для водителя и пассажира, беспроводные зарядные устройства для телефонов, холодильник и экран, опускающийся с потолка для пассажиров задних рядов.
Ожидается, что в Китае цены на модель начнутся от более чем 400 000 юаней, что составляет примерно 58 000 долларов США.
Появление Great Tang на рынке может существенно пошатнуть позиции уже существующих премиум-электромобилей, предлагая конкурентоспособную комбинацию технологий, пространства и автономности. Быстрая зарядка, особенно с учётом развития соответствующей инфраструктуры, может стать одним из важнейших преимуществ для потенциальных покупателей, ценящих время и удобство. Успех этой модели также покажет, насколько готова глобальная аудитория принять китайские автомобили в сегменте высокого класса, где традиционно доминируют европейские и американские бренды.

Автор: