Автор: Редкий тюнингованный Mercedes-AMG SL63 потерял почти половину стоимости
Даже самые эксклюзивные автомобили от известного немецкого ателье Brabus не всегда оказываются удачными инвестициями. Ярким примером этого стал редкий Mercedes-AMG SL63 2022 года, который был модифицирован Brabus в специальной серии в честь основателя компании. Этот автомобиль, несмотря на свою ограниченную серию и мощность, не смог продаться на аукционе в США, продемонстрировав резкое падение рыночной стоимости.
Эксклюзивная серия в честь основателя
Тюнингованный SL63 известен как Brabus 750 Bobo Buschmann Edition. Эту серию представили в середине 2023 года как дань уважения основателю тюнинговой компании. Производство было ограничено лишь 25 автомобилями, что делает каждый из них коллекционным. Первый владелец этого конкретного экземпляра заплатил за него впечатляющие 415 000 долларов, что почти вдвое превышает цену стандартного SL63. Именно эта сумма наглядно иллюстрирует масштаб потерянной стоимости.
После появления на аукционе Bring a Trailer в начале месяца ставки выросли лишь до 241 000 долларов, что не соответствовало минимальной резервной цене продавца. Это произошло несмотря на то, что пробег автомобиля составляет лишь 1700 миль (2735 км).
Дорогие модификации экстерьера и интерьера
Немецкий тюнер внёс многочисленные изменения во внешний вид автомобиля. К ним относятся детали из углеволокна, такие как передний сплиттер и задний диффузор. Также присутствуют подсвечиваемый логотип на решётке радиатора, привлекающие внимание кованые диски размером 21 и 22 дюйма и карбон-керамические тормоза.
Интерьер также претерпел значительную доработку. Была добавлена чёрная кожа Nappa со строчкой в виде стежки, стоимость которой составила 59 000 долларов. Отделка углеволокном присутствует по всему салону, а подсвечиваемые пороги добавляют визуального акцента. Стоимость лишь этих внутренних обновлений может конкурировать с ценой нового Chevrolet Corvette Stingray.
Сердцевина мощности
Двигатель автомобиля получил серьёзное внимание. Среди обновлений — новые турбины Brabus и перепрошитый блок управления. Это позволило 4.0-литровому двигателю V8 развивать 740 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента.
Рыночная реальность для тюнингованных автомобилей
Эксклюзивные автомобили известных тюнинговых ателье часто имеют значительную надбавку к цене при первой покупке, однако рынок подержанных автомобилей, как правило, гораздо менее снисходителен. Неудача с аукционом этого SL63 свидетельствует о том, что одна лишь редкость не всегда гарантирует сохранение стоимости со временем. С другой стороны, для покупателей подержанных автомобилей такое обесценивание может превратить столь модифицированный родстер в довольно привлекательное предложение, где за значительно меньшие деньги можно получить автомобиль с уникальными характеристиками и историей, который практически не ездил.
