Автор: Компания Lincoln объявила об отзыве 1 189 внедорожников Navigator из-за проблемы с водительским сиденьем, которое может начать двигаться назад во время езды. Устранение неисправности заключается в установке обновления программного обеспечения, которое занимает около 20 минут.
Суть проблемы и масштабы отзыва
Lincoln позиционирует Navigator пятого поколения как оазис на колесах, однако некоторые модели 2026 года могут предоставить водителю слишком много личного пространства, начав отодвигать сиденье назад во время движения автомобиля.
Проблема касается 1 189 внедорожников Navigator модельного года 2026, изготовленных с 26 ноября по 16 декабря 2025 года на заводе Ford в Кентукки. Согласно официальным документам об отзыве, ошибка в логике системы обнаружения препятствий сиденья может вызвать неожиданное движение водительского сиденья назад, когда автомобиль движется со скоростью менее 5 км/ч.
Причина неисправности: «фантомное препятствие»
Система сиденья имеет функцию безопасности, которая меняет направление движения, если обнаруживает что-то, блокирующее его. В теории это разумно, но на практике программное обеспечение может запутаться. Если системе кажется, что она столкнулась с препятствием и пытается отъехать дальше, чем это фактически позволяет направляющая сиденья, она может продолжать пытаться двигаться назад неоднократно.
Это означает, что сиденье может начать отодвигаться назад, когда автомобиль замедляется во время обычной езды. Представьте себе, что вы приближаетесь к знаку «Стоп» и вдруг чувствуете, как ваше положение за рулем сползает ко второму ряду сидений, а ваша правая нога отдаляется от педали тормоза.
Расследование и последствия
Расследование Ford началось в январе после того, как инженеры изучили отчеты о том, что они назвали «отскоком сиденья». В итоге они подтвердили, что проблема связана с программным обеспечением модуля водительского сиденья, и одобрили акцию по отзыву в конце февраля. К счастью, компания сообщает, что ей не известно ни об одной аварии, травме или пожаре, связанных с этой проблемой.
Простое программное решение
Исправление, к счастью, простое. Дилеры обновят конфигурацию модуля сиденья с помощью диагностической системы Ford, что устранит проблемную логику автоматического реверса. Ремонт занимает около 20 минут, не требует замены какого-либо оборудования и может быть выполнен мобильным техником Lincoln, который приедет к вам, чтобы избежать необходимости ехать к дилеру.
Navigator полностью обновился для модельного года 2025 и получил водительское сиденье с 24 степенями регулировки в комплектации Reserve. В версии Black Label оно обновляется до 30 степеней регулировки, включая регулируемые поддержки бедер.
Этот случай вновь демонстрирует, насколько современные автомобили зависят от программного обеспечения, где даже незначительная ошибка в коде может повлиять на базовые функции безопасности и комфорта. Быстрая реакция производителя и наличие простого решения в виде обновления «по воздуху» является положительным сигналом, однако водителям стоит быть внимательными к любым уведомлениям об отзыве и не игнорировать их, даже если проблема кажется незначительной. В то же время, инцидент не затрагивает репутацию Navigator как флагманской модели, а лишь подчеркивает важность постоянного совершенствования цифровых систем в автомобилях премиум-класса.
