Автор: Производитель электромобилей Rivian готовится к глобальной премьере новой модели R2, но параллельно с этим, похоже, планирует сократить линейку своих флагманских моделей R1. Компания разослала клиентам электронное сообщение с довольно мрачным заголовком о том, что версия «Dual Standard заканчивается».
Изменения в модельном ряде и ценах
В настоящее время самая доступная комплектация R1S Dual Standard стоит от 76 990 долларов и обеспечивает запас хода в 270 миль (435 км). Её прекращение будет означать, что покупателям придется рассматривать версию R1S Dual, цена на которую стартует с 83 990 долларов, но она предлагает более крупный аккумулятор и запас хода в 329 миль (529 км). Аналогичная ситуация с пикапом R1T: базовый Dual Standard (от 72 990 долларов, 270 миль) исчезнет, оставив лишь более дорогую версию Dual (от 79 990 долларов). Таким образом, входной порог цен на модели R1 может вырасти примерно на 7000 долларов.
Официально компания подтверждает лишь то, что позже в этом году ожидаются изменения в модельном ряде, и советует клиентам воспользоваться возможностью приобрести R1 Dual Standard, пока это ещё возможно.
Стимулирующие предложения и логика решения
В своем письме Rivian также анонсировала специальные условия лизинга для моделей R1T и R1S Dual Standard: от 749 долларов в месяц при сделке на 36 месяцев с бонусом в 3000 долларов для заказов, оформленных до 19 марта. По подсчетам компании, с учетом всех условий, первый взнос может составить лишь 5644 доллара, хотя эта сумма, вероятно, не включает плату за доставку в размере 1895 долларов.
Прямой причины прекращения производства базовой версии R1 компания не называет, но аналитики связывают это с будущим запуском R2. Новая модель, цена на которую начнется примерно от 45 000 долларов, неизбежно оттянет на себя часть покупателей, рассматривавших R1. Ликвидация самой доступной версии R1 позволяет увеличить ценовую дистанцию между двумя линейками, а также упростить производственные процессы на заводе в Нормале, штат Иллинойс.
Этот шаг является частью более масштабной стратегической перестройки компании, которая пытается оптимизировать свою бизнес-модель на конкурентном рынке электрических внедорожников. Сокращение вариантов комплектаций может способствовать повышению эффективности производства и логистики, что является критически важным для молодого автопроизводителя. Одновременно это может быть попыткой повысить средний чек и маржинальность продаж моделей R1, переводя более бюджетно настроенных клиентов на будущую, более массовую модель R2. Успех этого маневра во многом будет зависеть от того, насколько быстро Rivian сможет развернуть производство и доставку новой R2 покупателям.
