Автор: Geely готовится к выходу на канадский рынок
Китайский автопроизводитель Geely предпринимает необходимые шаги для запуска продаж своих автомобилей в Канаде и может начать коммерческую деятельность уже в этом году. Этот шаг ставит компанию в прямую конкуренцию с BYD, поскольку оба бренда стремятся стать среди первых китайских производителей электромобилей, которые выйдут на канадский рынок после недавней торговой сделки между двумя странами.
Обе компании также соревнуются с Tesla, которая, похоже, имеет все шансы получить большую часть из первой партии в 24 500 разрешений на импорт китайских электромобилей по сниженной таможенной ставке.
Стратегия глобализации и планы локализации
Генеральный директор Geely Group Энди Ан заявил, что компания ожидает получения необходимых сертификатов от канадских чиновников в ближайшее время, что откроет путь для местных продаж. Автопроизводитель последовательно поднимается в рейтинге крупнейших мировых автокомпаний и теперь сосредотачивает внимание на экспансии на несколько ключевых рынков.
Мы рассматриваем не только канадский рынок, но также Бразилию, Южную Америку, Восточную Европу и Юго-Восточную Азию. Глобализация Geely в настоящее время происходит преимущественно через экспорт, но мы рассматриваем возможность локализации производства.
Позиции на рынке и изменение условий торговли
Geely занимает второе место после BYD среди крупнейших автопроизводителей Китая и уже имеет определенное присутствие как в Канаде, так и в США через бренды Polestar и Volvo. Однако высокие таможенные тарифы в размере 100 процентов долгое время делали экспорт дополнительных моделей, произведенных в Китае, в Канаду экономически невыгодным.
Ситуация меняется. В начале этого года Канада и Китай заключили ключевую торговую сделку, согласно которой до 49 000 электромобилей китайского производства получат право на импорт в страну по сниженной таможенной ставке всего 6,1 процента. Эта квота со временем должна вырасти, достигнув приблизительно 70 000 автомобилей в год.
Будущее китайских EV в Канаде
С уменьшением торговых барьеров Geely вместе с конкурентами, такими как BYD и Chery, готовится к входу на канадский рынок. Самый простой путь — поставка имеющихся электромобилей из Китая, но локализация производства через партнерства или независимые операции также активно рассматривается. Chery, например, уже начала набор персонала в Канаде, готовясь к собственному выходу на рынок.
Выход таких игроков, как Geely, может существенно оживить рынок электромобилей в Канаде, предложив потребителям больший выбор и, вероятно, более конкурентные цены. Успех этих инициатив в значительной степени будет зависеть от способности компаний адаптировать свои продукты к местным предпочтениям, климатическим условиям и инфраструктурным требованиям, а также от дальнейшей динамики международной торговли и регуляторной среды.
