Автор: Возрождение легенды: Toyota воссоздает панель приборов для Supra MkIV
Несмотря на то, что производство модели A90 Supra, вероятно, подходит к концу, появляются интересные новости относительно самого имени. Toyota планирует начать повторное производство панели приборов для легендарной Supra четвертого поколения (MkIV). Клиенты смогут приобрести ее уже в этом году благодаря программе бренда GR Heritage Parts.
Детали обновленного компонента
Панель приборов, которая формирует верхнюю часть торпедо, простирается от руля через всю ширину до стороны пассажира. Это также одна из деталей, которая чаще всего выходит из строя со временем. Как и многие торпедо из 1990-х годов, оригинальная панель Supra может трескаться, деформироваться или «проседать» после многих лет воздействия тепла и солнечного света.
В Toyota заявляют, что воссозданная версия сохраняет оригинальный дизайн и фактуру, но использует современные материалы для повышения долговечности. Это означает, что она должна выглядеть аутентично после установки, при этом быть прочнее, чем оригинальная деталь, даже когда та была новой.
До этого времени программа GR Heritage Parts сосредотачивалась преимущественно на механических компонентах, необходимых для поддержания работы старых автомобилей. Однако в Toyota сообщают, что получают все больше запросов на косметические и интерьерные детали. Это особенно актуально для автомобилей, которые коллекционеры хотят сохранить в почти оригинальном состоянии.
Доступность и значение программы
Новая панель приборов для A80 Supra будет доступна через локации GR Garage, дилеров Toyota и утвержденные точки продажи запчастей в Японии, где также ожидаются услуги по ее установке. Информации о доступности на других рынках пока нет, но учитывая глобальную популярность Mk4 Supra, спрос, несомненно, выйдет далеко за пределы Японии.
На сегодня это лишь одна из нескольких сотен деталей, доступных по программе наследия Toyota. Некоторые запчасти обновлены с использованием современных производственных технологий, но Toyota стремится сохранить оригинальный вид и посадку, когда это возможно. Это касается деталей для Corolla AE86 и даже более ранних поколений самой Supra. Для владельцев, которые пытаются удерживать эти автомобили на дороге, программа, безусловно, имеет огромную ценность.
Этот шаг подчеркивает растущую тенденцию в автомобильной промышленности, где поддержка классических моделей становится не только делом энтузиастов, но и частью официальной стратегии производителей. Воссоздание именно интерьерных деталей, которые больше всего страдают от времени, может существенно повлиять на рынок коллекционных автомобилей, повышая как их долговечность, так и инвестиционную привлекательность. Успех такой инициативы для такой иконы, как Supra MkIV, может открыть путь для аналогичных программ для других культовых моделей прошлого.
