Автор: Доступность электромобилей на вторичном рынке
Tesla долгое время пыталась выпустить электромобиль за 35 000 долларов для американского рынка, начиная примерно с 2015 года, когда презентация Model 3 обещала демократизировать электромобильное передвижение. Компания приблизилась к этой цели с моделью Model 3 Rear-Wheel Drive за 36 990 долларов, представленной в прошлом году, и базовой Model Y RWD за 39 990 долларов. Однако для покупателей, которые хотят по-настоящему доступный Tesla без ощущения «удешевленной» версии, интересным оказывается именно подержанный рынок.
Предложения бывших флагманов
Бывшие флагманские версии трехрядного Model X теперь доступны примерно за 35 000 долларов. После восьми лет амортизации они представляют довольно привлекательное предложение.
Tesla Quietly Kills Its Flagship EVs In Europe Just After Updating Them
Пример с аукциона Bring a Trailer
Модель 2018 года Model X P100D недавно продали за 36 000 долларов на аукционе Bring a Trailer. Да, ей восемь лет, что объясняет цену, но она проехала лишь 26 000 миль, что является чрезвычайно низким показателем для её возраста. При отсутствии катастрофических событий, этот внедорожник должен проработать ещё десятки тысяч миль без проблем, при условии регулярного технического обслуживания и своевременного обновления программного обеспечения.
Производительность суперкара и практичность внедорожника
До появления моделей Plaid от Tesla, автомобили с индексом P100D были вершиной производительности. У Model X пара электродвигателей выдает суммарно 680 л.с., что достаточно для разгона до 60 миль/ч всего за 2,9 секунды. Если вы найдете покупателя внедорожника, который утверждает, что ему нужно что-то быстрее, можно смело сказать, что он лжет.
Инновации и дизайн
Tesla лишь недавно объявила о прекращении производства Model X, что вряд ли является сюрпризом, учитывая небольшие объемы продаж последние годы. Однако на момент запуска эта модель была невероятно инновационной. Можно утверждать, что салон этой оригинальной модели выглядит привлекательнее, чем у более новых моделей, которые получили альбомно ориентированный сенсорный экран вместо вертикального. Кроме того, в салоне много углеволокна и кожи.
Трехрядные электрические внедорожники все еще имеют относительно ограниченную популярность, но за такую цену, с таким пробегом и таким уровнем производительности, нельзя отрицать, что подобные предложения предлагают хорошее соотношение цены и качества.
Падение цен на подержанные премиальные электромобили, такие как Tesla Model X, открывает новые возможности для широкого круга покупателей. Это явление может стимулировать популяризацию электромобилей среди тех, кто ранее не мог себе позволить новый автомобиль такого класса. Однако важно учитывать потенциальные расходы на обслуживание и возможную замену аккумулятора в будущем, что может повлиять на общую экономическую целесообразность покупки. Рынок подержанных электромобилей быстро развивается, и подобные сделки могут стать обычным явлением, меняя представления о доступности «зеленых» технологий.
