Автор: Автосалон в Айове обвиняют в мошенничестве с финансированием
Автосалон Sky Auto Mall в Айове оказался в центре скандала и судебных исков от двух автогигантов — Stellantis Financial и Ford Credit. Компанию обвиняют в продаже автомобилей без погашения кредитов на них и в мошенничестве с так называемым «floorplan»-финансированием, когда дилер получает заём под залог инвентаря. В результате этих событий 76 сотрудников салона уже потеряли работу.
Салон, который работает с франшизами Chevrolet, Ford, а также брендов Stellantis — Chrysler, Jeep, Dodge и Ram, якобы задолжал миллионы долларов. По данным исков, Stellantis Financial требует более 1.4 миллиона долларов, а Ford Credit — 1.2 миллиона. Иски поданы с разницей в несколько дней, после чего и произошли массовые увольнения.
Иск Stellantis: двойное финансирование и скрытые записи
Stellantis подал иск 2 марта в окружной суд Линн, требуя возмещения убытков на сумму более 12.3 миллиона долларов. В качестве соответчиков по делу фигурируют Алексей, Игорь и Елена Товстановские. Как утверждает компания, салон из Центр-Пойнт нарушил условия кредитной линии, заключённой в ноябре 2023 года.
Иск утверждает, что дилерский центр затем обратился к другому кредитору, чтобы профинансировать те же транспортные средства.
Эта схема, по версии истца, продолжалась несколько месяцев, и Stellantis продолжал выдавать авансы, несмотря на признаки ухудшения финансового состояния дилера.
Роль Ford Credit и обнаружение 81 автомобиля
Ford Credit подал свой иск 5 марта, заявляя о задолженности в размере более 6.6 миллиона долларов, связанной со второй площадкой салона в Ньюголле. Как стало известно, именно Stellantis предупредил Ford Credit о возможных нарушениях в феврале. После этого два финансовых отдела сравнили списки автомобилей, находившихся в финансовом обороте, и обнаружили 81 транспортное средство, которое было профинансировано обоими учреждениями одновременно.
Согласно документам, дилерский центр признал факт двойного финансирования и предоставил записи, которые свидетельствуют о попытках скрыть эти действия.
Stellantis также утверждает, что автомобили перемещались между площадками дилера без уведомления кредиторов, что позволяло получать двойные авансовые платежи. Кроме того, якобы велась двойная бухгалтерия, чтобы создать впечатление, что права на инвентарь имеет лишь один кредитор.
Последствия и финансовые нарушения
В иске Stellantis говорится о том, что средства от продажи на сумму более 1.4 миллиона долларов были удержаны, не будучи переданными кредитору. Ford Credit, со своей стороны, утверждает, что площадка в Ньюголле превысила свой кредитный лимит более чем на 1.2 миллиона долларов. Эти действия привели к серьёзным финансовым потерям для обоих автопроизводителей и поставили под угрозу доверие к самой системе дилерского финансирования.
Подобные случаи «двойного финансирования» в автомобильной торговле не являются уникальными, но масштаб этого дела привлекает особое внимание. Они указывают на потенциальные слабые места в системе мониторинга «floorplan»-кредитов, когда дилеры могут временно манипулировать инвентарём между разными кредиторами. Результатом часто становятся не только миллионные иски, но и разрушение бизнеса и массовые увольнения, как это произошло в Айове. Эта ситуация может привести к усилению регуляторного надзора и аудитов со стороны финансовых служб автопроизводителей в отношении дилерских сетей, чтобы предотвратить подобные схемы в будущем.
