Автор: Временное закрытие завода GM Factory Zero
Компания General Motors объявила о приостановке работы своего флагманского электромобильного завода Factory Zero в Детройте. Производство на площадке было остановлено еще 16 марта, а возобновление работ запланировано только на 13 апреля, что означает почти месячный простой.
Это решение приведет к временному увольнению примерно 1300 работников. Для коллектива завода это уже не первый удар: еще в январе производство было сокращено почти наполовину из-за перехода на односменный режим работы, что тогда привело к неопределенному отстранению 1200 человек.
Падение спроса на электромобили
На заводе Factory Zero собирают такие модели, как Chevrolet Silverado EV и Hummer EV. Резкое падение продаж этих автомобилей связывают с отменой правительством США федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов.
Статистика продаж за последний квартал 2025 года показывает противоречивую картину для Chevrolet Silverado EV: было продано 1896 единиц, что на 12,9% меньше, чем в тот же период 2024 года. Однако общие продажи за весь 2025 год составили 11275 автомобилей, демонстрируя рост на 51,8% по сравнению с предыдущим годом.
Кризис модели GMC Hummer EV
Ситуация с GMC Hummer EV является значительно более критичной. В четвертом квартале 2025 года продажи этой модели упали почти на 50% – с 5091 до 2555 единиц. Негативная тенденция продолжилась и в начале 2026 года: в первом квартале было реализовано лишь 1653 автомобиля, что на 52,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Единственным светлым лучом для завода можно считать модель GMC Sierra EV, продажи которой в первом квартале 2026 года незначительно выросли – до 1288 единиц против 1249 годом ранее.
Изменение стратегии General Motors
В ответ на вызовы рынка General Motors объявила о масштабном пересмотре своих электрических амбиций. Компания подтвердила, что возьмет на себя обязательство в размере 7,6 миллиарда долларов в связи со сокращением расходов на развитие EV-направления.
Генеральный директор GM Мэри Барра продолжает называть электромобили «конечной игрой» компании.
Однако, пока что компания вносит коррективы в свою стратегию. Среди них – разработка нескольких моделей plug-in гибридов, детали о которых пока что остаются неизвестными. Параллельно GM наращивает производство своих крупнейших внедорожников с ДВС, таких как Chevrolet Silverado 2500/3500 и GMC Sierra 2500/3500.
Временное закрытие Factory Zero происходит на фоне общего переосмысления электрического будущего автопроизводителями. Многие из них сталкиваются с тем, что переход на электромобили происходит медленнее, чем ожидалось, что заставляет искать более сбалансированные и гибкие подходы. Эта ситуация также указывает на то, насколько важными для стимулирования спроса остаются государственные льготы и поддержка, и как резкие изменения в политике могут мгновенно повлиять на рынок. Будущее завода и его работников теперь зависит от того, сможет ли GM адаптировать свои продукты и бизнес-модель к новым реалиям, где покупатели стали требовательнее, а конкуренция – жестче.
