Автор: Компания Ford обнародовала результаты продаж в США за первый квартал 2026 года, которые оказались довольно сложными. Общий объем реализации автомобилей марки, включая Lincoln, упал на 8.8% до 457 315 единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ключевые моменты отчета
Почему упали продажи?
Значительную часть спада можно объяснить внутренними решениями компании. Модели Escape и Lincoln Corsair прекратили производство еще в прошлом году, что серьезно повлияло на итоги. В первом квартале 2025 года было продано 37 357 кроссоверов Escape и 6 240 Corsair, тогда как в этот раз суммарный показатель этих моделей составил лишь 17 742 единицы из-за исчерпания остатков на складах.
Интересно, что покупатели Escape почти не переключились на схожий по характеристикам Bronco Sport, продажи которого выросли лишь на 5%.
Проблемы с электромобилями и пикапами
Особенно резко упали продажи электрического пикапа F-150 Lightning – на 71.3%, что связано с прекращением его производства и распродажей остатков дилерами. В целом продажи всей серии F-Series, ключевой для Ford, сократились на 16% до 159 901 машины. Даже доступный Maverick с гибридной версией показал спад на 10.9%.
После отмены федеральной налоговой льготы поставки Mustang Mach-E упали на 60.4% до всего 4600 автомобилей.
Электрический фургон E-Transit показал еще худшую динамику – минус 94.7%, было продано лишь 200 единиц.
Светлые стороны отчета
Не все модели показали негативную динамику. Обновленный полноразмерный внедорожник Expedition продолжает набирать популярность с ростом продаж на 30.2%. Explorer занимает схожую позицию с увеличением на 29.7%. Пикап Ranger вырос на 19.2%. Особенно примечательным является результат Mustang, продажи которого взлетели на 50.1% – дилеры реализовали на 4697 больше этих автомобилей.
Детальная статистика продаж Ford
В таблице ниже приведены полные данные по реализации моделей Ford в первом квартале 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
| Модель | Q1-26 | Q1-25 | Изменение |
| Bronco Sport | 35,021 | 33,363 | +5.0% |
| Escape | 12,397 | 37,357 | -66.8% |
| Bronco | 31,197 | 32,595 | -4.3% |
| Mustang Mach-E | 4,600 | 11,607 | -60.4% |
| Edge | 0 | 2,078 | – |
| Explorer | 61,387 | 47,314 | +29.7% |
| Expedition | 17,554 | 13,482 | +30.2% |
| Ford SUVs | 162,156 | 177,796 | -8.8% |
| F-Series | 159,901 | 190,389 | -16.0% |
| *F-150 Lightning | 2,060 | 7,187 | -71.3% |
| Ranger | 17,775 | 14,913 | +19.2% |
| Maverick | 33,861 | 38,015 | -10.9% |
| E-Series | 9,359 | 9,679 | -3.3% |
| Transit | 34,248 | 34,580 | -1.0% |
| *E-Transit | 200 | 3,756 | -94.7% |
| Тяжелые грузовики | 2,331 | 2,811 | -17.1% |
| Грузовые Ford | 257,475 | 290,387 | -11.3% |
| Mustang | 14,074 | 9,377 | +50.1% |
| Всего Ford | 433,705 | 477,560 | -9.2% |
Стабильность бренда Lincoln
В отличие от основного бренда, премиальный подраздел Lincoln показал почти стабильный результат. Общий спад продаж составил лишь 0.5%. Ожидаемое падение модели Corsair на 14.3% и китайского кроссовера Nautilus на 11.4% было компенсировано стремительным ростом продаж Aviator на 31.4% и обновленного Navigator на 6.5%.
Детальная статистика продаж Lincoln
| Модель | Q1-26 | Q1-25 | Изменение |
| Corsair | 5,345 | 6,240 | -14.3% |
| Nautilus | 7,677 | 8,664 | -11.4% |
| Aviator | 6,266 | 4,769 | +31.4% |
| Navigator | 4,322 | 4,058 | +6.5% |
| Всего Lincoln | 23,610 | 23,731 | -0.5% |
Официальная позиция компании
Несмотря на общее падение, в Ford пытаются увидеть положительные моменты. В компании подчеркивают «стратегический переход к высокомаржинальным внедорожникам, таким как Expedition и Explorer». По их данным, доля Ford на рынке розничных продаж, вероятно, выросла на 0.2% до 11.6%.
Компания отмечает, что Bronco Sport начал год с рекордных показателей, а внедорожные модели и комплектации продолжают пользоваться спросом.
В Ford признают, что отрасль претерпевает изменения, но также пытаются смягчить впечатление от неутешительных результатов, ссылаясь на «особенно высокие показатели отрасли в марте 2025 года», что усложняет годовое сравнение.
В целом, отчет Ford за первый квартал ярко иллюстрирует переходный период, через который проходит компания. Резкое падение продаж электрических моделей и некоторых ключевых пикапов контрастирует с ростом традиционных внедорожников и спортивных автомобилей. Это может свидетельствовать об изменении приоритетов покупателей или о временных трудностях, связанных с обновлением модельного ряда. Успех Expedition и Explorer подтверждает стратегию компании делать ставку на более прибыльные сегменты, тогда как ситуация с электромобилями требует пересмотра маркетинговой и ценовой политики, особенно после потери государственных стимулов.
