Автор: Ожидаемые изменения в дизайне
Всего через несколько недель после того, как были замечены легко замаскированные прототипы обновленного Mercedes-Benz SL, начинает вырисовываться более четкая картина рестайлингового родстера. Обновления выглядят сдержанными, сосредотачиваясь на тонких стилистических изменениях, а не на полном перепроектировании. Однако главная новость, вероятно, скрывается под капотом, поскольку свежие сообщения указывают, что многократно критикуемый базовый четырехцилиндровый двигатель обречен на замену.
Снаружи Mercedes, похоже, придерживается знакомого сценария. Подобно другим недавним фейслифтингам, SL, как ожидается, получит обновленную переднюю часть с переработанными фарами, имеющими светодиодную графику в виде звезд. Последние рендеры демонстрируют, как эта световая сигнатура может выглядеть на обновленном родстере.
Mercedes SL получает фейслифтинг, и фары – наименее интересная часть.
Помимо обновленных светодиодных элементов, сами фары могут приобрести более плавную, округлую форму, отходя от более резкого, треугольного дизайна текущей модели. Эти рендеры также показывают матовую черную отделку, соединяющую фары с обновленной решеткой радиатора, которая имеет вертикальные планки в хромированной рамке.
Обновление технологий и интерьера
Недавно замеченные прототипы имели те же задние фонари, что и текущая модель, хотя широко считается, что это временные элементы. Когда автомобиль появится на рынке, он должен иметь новые фонари с другой светодиодной графикой, подобно другим новым моделям Mercedes, как это произошло с полностью обновленным S-Классом.
Если новый SL выйдет на рынок с изменениями, изображенными на этих рендерах, мы считаем, что покупатели должны хорошо на них отреагировать. Общие пропорции и силуэт SL, как ожидается, останутся неизменными, сохраняя знакомую форму двухдверного родстера.
Фейслифтинг также ознаменует внедрение новой операционной системы Mercedes-Benz, или MB.OS, которая объединяет информационно-развлекательную систему, системы помощи водителю и основные функции автомобиля в единой платформе с возможностью беспроводных обновлений.
Ключевые изменения в силовых агрегатах
Ключевые изменения также планируются для силовых агрегатов SL. Ожидается, что все варианты с двигателем V8 получат новый 4,0-литровый би-турбодвигатель, впервые представленный в S-Классе, теперь с плоским коленвалом. Хотя такая конфигурация может лишить двигатель части низкого гула, характерного для предыдущих V8 Mercedes с крестообразным коленвалом, новый мотор помогает повысить мощность, одновременно соответствуя стандартам выбросов Евро-7.
В таком виде SL 55 AMG, как ожидается, будет выдавать 537 л.с. плюс дополнительные 23 л.с. от интегрированного стартер-генератора, тогда как SL 63 AMG сможет достигать 650 л.с.
Новая базовая модель
Самое большое изменение, однако, происходит на базовом уровне, поскольку 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель M139 в SL 43 не соответствует новым стандартам выбросов Евро-7. Согласно новому отчету немецкого издания Auto Motor und Sport, четырехцилиндровый двигатель, выдающий 416 л.с. и 500 Нм крутящего момента, будет заменен на 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель (M256evo) мощностью 449 л.с., поддерживаемый интегрированным стартер-генератором, который добавляет еще 23 л.с.
Эта конфигурация не только улучшает отдачу, но и добавляет электрифицированную помощь для более плавного ускорения и рекуперации энергии. Изменение также приводит к переходу от заднего привода к полному приводу, и ожидается, что новая базовая модель получит обозначение SL 53 AMG 4Matic+.
У нас нет подтвержденных сроков для обновленного родстера SL, но источники предполагают, что он может впервые появиться до конца этого года, а продажи начнутся в 2027 году.
Обновления Mercedes SL демонстрируют четкий тренд бренда на усиление экологичности и производительности одновременно. Отказ от четырехцилиндрового двигателя в пользу гибридной шестерки – это не просто шаг для соответствия нормам, а стратегическое решение повысить привлекательность базовой модели. Переход на плоский коленвал для V8, несмотря на возможное изменение звука, является технологическим прорывом, позволяющим сочетать высокую мощность со строгими экологическими требованиями. Эти изменения, вместе с внедрением новой операционной системы, позиционируют SL не просто как роскошный родстер, а как технологически продвинутый автомобиль, готовый к вызовам следующего десятилетия.
