Автор: Мэриленд вводит обязательные ограничители скорости для злостных нарушителей
Законодатели штата Мэриленд приняли решение: если водители отказываются прекращать превышать скорость, их автомобили должны делать это за них. Палата представителей и Сенат одобрили новый законопроект, который потребует от определенной категории злостных правонарушителей устанавливать в транспортные средства устройства интеллектуального помощника скорости (ISA). Если водитель накопил достаточно серьезных нарушений, связанных с чрезмерной скоростью, его автомобиль просто не позволит ему ехать быстрее установленного ограничения.
Технология ISA далеко не нова. Фактически, подобные инициативы уже внедряются или рассматриваются в других штатах, в частности в Вирджинии, округе Колумбия и штате Вашингтон. Более того, более десятка других штатов рассматривают аналогичное законодательство.
На кого именно рассчитан закон?
В Мэриленде закон не касается каждого, кто получил штраф за скорость. Он нацелен на водителей с историей повторных или особенно грубых нарушений скоростного режима. Как сообщают, таким водителям могут позволить сохранить ограниченные права на управление, но только при условии, что они согласятся установить специальное устройство.
Это ключевой элемент этого закона. Он не направлен на тех, кого поймали в редкий момент, когда они немного перестарались с педалью газа. Нацеленность на злостных правонарушителей делает закон довольно узким, поэтому вероятность негативного влияния на водителя, который не является обычным нарушителем, очень мала.
Сторонники безопасности утверждают, что такая мера может оказаться эффективнее, чем просто лишение водительских прав. Некоторые оценки свидетельствуют, что приблизительно 75% водителей с аннулированными правами продолжают управлять автомобилем. Новый подход Мэриленда исходит из того, что если правонарушители всё равно будут ездить, то штат может по крайней мере удостовериться, что они не смогут и дальше ехать со скоростью 90 миль/ч там, где разрешено 45.
Будущее законопроекта
Законопроект прошел обе палаты легислатуры Мэриленда и теперь ожидает подписи губернатора Уэса Мура. Учитывая его поддержку других мер безопасности дорожного движения, есть мало оснований считать, что этот закон не вступит в силу в ближайшее время.
Внедрение таких технологий, как ISA, открывает новую страницу в регулировании дорожного движения, смещая акцент с карательных мер на профилактические технические решения. Это поднимает вопросы о балансе между безопасностью, свободой и приватностью водителей. Хотя закон четко нацелен на небольшую группу злостных нарушителей, его успех может стать прецедентом для более широкого внедрения подобных систем в будущем, особенно с развитием автономных технологий и связанных с ними нормативных рамок. Эффективность таких мер также будет зависеть от надежности самой технологии, точности картографических данных GPS и механизмов защиты от возможных попыток обойти ограничения.
