Агрессивный обвес для нового Lamborghini Temerario
Несмотря на то, что многие считают, что Lamborghini должны оставаться в заводском виде, существует большой спрос на агрессивные обвесы и тюнинг-пакеты для самых быстрых и эксклюзивных автомобилей планеты. Новый Lamborghini Temerario стал получателем одного из таких последних комплектов.
Этот полностью карбоновый обвес для Temerario был разработан компанией Zacoe, которая предлагает комплекты для ряда моделей Ferrari, Lamborghini, McLaren и BMW. Судя по изображениям, которые на данный момент, кажется, являются цифровыми рендерами, этот комплект для Temerario выглядит чрезвычайно смело, явно вдохновляясь моделью Huracan STO, и, как утверждается, также обеспечивает определенные аэродинамические преимущества.
Детали модификации
Изменения начинаются с передней части, где Zacoe разработала новый спойлер и обтекатели воздухозаборников для средне-моторного суперкара с двигателем V8. «Разъяренный бык» также получил драматические воздушные отверстия на капоте, что добавляет автомобилю угрожающего вида.
Аэродинамические улучшения и обратный монтаж
Модификации продолжаются вдоль боков, где новые пороги очень хорошо дополняют общий дизайн и профиль Temerario. Наиболее комплексные обновления находятся сзади и включают крышный воздухозаборник, подобный тому, что установлен на Huracan STO. Этот элемент не только соответствует стилю, но и помогает подавать воздух в моторный отсек.
Каждая деталь, разработанная Zacoe, изготовлена из углеродного волокна, и, хотя компания не опубликовала никаких цифр относительно прижимной силы, она утверждает, что детали улучшают поток воздуха и создают «повышенную аэродинамическую сбалансированность».
Также было установлено фиксированное заднее антикрыло со стойками в стиле «лебединой шеи», которое сопровождается выраженным спойлером-губой. Завершают изменения смелый задний диффузор. Что важно, ни одна из деталей не требует резки или модификаций стандартных кузовных элементов, поэтому все изменения являются полностью обратимыми.
Такой уровень аэродинамических улучшений, вероятно, будет более чем достаточным для большинства владельцев Temerario, которых чаще можно увидеть разъезжающими по городским улицам, нежели на гоночной трассе. Однако, если возникнет такое желание, автомобиль, несомненно, готов к трековым испытаниям. Подобные тюнинг-проекты подчеркивают постоянный поиск индивидуальности и экстремальных выразительных средств даже в сегменте суперкаров, где автомобили уже с завода являются вершиной инженерной мысли и дизайна. Они также демонстрируют, как цифровое моделирование позволяет создавать и визуализировать радикальные концепции еще до появления серийного автомобиля на дорогах.

Автор: