Самый маленький электромобиль Smart удлинился почти на фут, и в этом виноват Mercedes

Возвращение к истокам

Компания Smart возвращается к основам, представив преемника оригинального микромобиля Fortwo, который когда-то прославил бренд. Во время мероприятия «Смена перспектив» в Пекине был представлен Concept #2, который является почти готовым предшественником компактного городского электромобиля, который должен появиться уже в этом году.

Дизайн и экстерьер

Модель была разработана Mercedes-Benz и выглядит как естественная эволюция EQ Fortwo, производство которого прекратилось в 2024 году. Она имеет знакомую двухдверную форму с очень коротким капотом и большими колесами, расположенными по углам. Среди других особенностей — агрессивные светодиодные фары и чистая, гладкая поверхность кузова.

Концепт оснащен футуристическими колесами с прозрачными аэродинамическими крышками, светодиодными дневными ходовыми огнями с надписью #2, кожаными ремешками вместо дверных ручек и радиаторной решеткой, которая напоминает дизайн дорогого чемодана. Задняя часть оборудована небольшим матричным экраном для отображения различных сообщений. Эти элементы, вероятно, будут смягчены для серийной версии, как и блестящая золотая отделка плавающей крыши.

Габариты модели

Концепт #2 имеет длину 2792 мм, что делает его самой большой интерпретацией двухдверного городского автомобиля от Smart. Он на 292 мм длиннее оригинального Smart и на 97 мм длиннее последнего поколения EQ Fortwo.

Тем не менее, этот электромобиль остается самым маленьким представителем европейского A-сегмента, будучи на 840 мм короче Fiat 500e и на 997 мм короче Renault Twingo E-Tech. Фактически, новый Smart по размерам ближе к тяжелым квадрициклам, таким как Citroen Ami и Fiat Topolino, чем к настоящим автомобилям.

Новая платформа

В основе автомобиля лежит новая собственная Electric Compact Architecture (ECA). Поскольку Smart совместно принадлежит Mercedes и Geely, можно предположить, что платформа использует технологии китайского автопроизводителя.

Модель #2 будет исключительно электрической, подобно #1 и #3, в отличие от более крупных моделей #5 и #6, которые также доступны в plug-in hybrid версиях.

Технические характеристики

Детальные технические характеристики еще не объявлены, но заявлен целевой запас хода около 300 километров, что более чем вдвое превышает показатель EQ Fortwo (135 км). Аккумуляторная батарея зарядится с 10% до 80% менее чем за 20 минут и будет поддерживать функцию V2L (питание приборов от автомобиля). Вероятно, #2 сохранит заднеприводную компоновку, как и его предшественники с двигателем сзади.

Интерьер и презентация

Презентация не включала фотографий интерьера, но компоновка платформы, специально разработанной для электромобилей, обещает более просторный двухместный салон, который также ожидается более премиальным, чем раньше.

Серийный Smart #2 дебютирует на Парижском автосалоне в октябре, перед его выходом на рынок. Модель, вероятно, будет ориентирована на Европу и Великобританию, хотя также может попасть на другие рынки мира.

Возвращение к формату Fortwo, но уже на современной электрической платформе, свидетельствует о стратегии Smart сосредоточиться на компактных городских решениях. Увеличенный запас хода и быстрая зарядка могут сделать эту модель значительно практичнее предшественников, что является ключевым для городского использования. Условия совместного предприятия с Geely позволяют Smart использовать проверенные технологии, что может ускорить выход на рынок и обеспечить конкурентоспособную цену в своей нише.

Добавить комментарий