Автор: Малоизвестная компания Indecent представила свою современную интерпретацию Porsche 930 Turbo Slantnose, и, похоже, этот автомобиль может выглядеть даже лучше, чем новый Slantnose, который, по слухам, разрабатывает сама Porsche.
Дебют на Ultrace и внешний вид
Предварительно показанный в прошлом году в виде рендеров, Indecent 020 осуществил свою физическую премьеру на выставке Ultrace в Дюссельдорфе, Германия, в прошедшие выходные. Его посадка и присутствие на дороге могут сравниться с текущим 911 GT3 RS, однако автомобиль все еще четко заимствует черты старых 911-х.
Автомобиль начал свою жизнь как 911 Carrera 2 поколения 991.1, прежде чем Indecent создал для него кастомный обвес кузова. Несомненно, изюминкой является передняя часть, где установлен полностью новый нос, с расширенными арками, аэродинамическими жалюзи и удалением стандартных фар 911. Фонари были смещены по обе стороны решетки радиатора, что несколько напоминает Aston Martin Valour.
Белое на белом и технические детали
Помимо нового передка, Indecent создал кастомную заднюю часть, которая соответствует агрессивности модели RS, но без больших боковых воздухозаборников. Сзади установлено специальное антикрыло со стойками, закрепленными непосредственно на шасси автомобиля. Весь автомобиль окрашен в белый цвет, включая колесные диски размером 20×10 дюймов спереди и 20×12 дюймов сзади, которые обуты в шины Michelin Pilot Sport Cup 2.
Этот современный Slantnose также оснащен обновленной тормозной системой Brembo с карбон-керамическими дисками, шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Кроме того, добавлены регулируемые койловеры Ohlins и система подъема передней оси.
Двигатель и интерьер
Что касается двигателя, то 3,4-литровый оппозитный шестицилиндровый мотор был модернизирован не турбонаддувом, а механическим нагнетателем, что позволяет ему выдавать 550 л.с. Этот двигатель работает в паре с семиступенчатой механической коробкой передач с нестандартным рычагом переключения и приводит в движение задние колеса. Механические изменения завершает выхлопная система из нержавеющей стали.
Если внешняя окраска является сдержанной, то внутреннее убранство является любым, но не скромным. Салон выполнен в фиолетовой коже и алькантаре, дополнен каркасом безопасности соответствующего цвета и карбоновыми ковшеобразными сиденьями.
Этот проект от Indecent демонстрирует, как небольшая тюнинговая компания может создать чрезвычайно целостный и впечатляющий автомобиль, который не только отдает дань уважения классической модели 930, но и предлагает собственное видение, которое технически и визуально конкурирует с самыми современными спорткарами. Использование механического нагнетателя вместо турбин является интересным решением, которое отличает этот автомобиль от большинства современных тюнинг-проектов на базе Porsche, придавая ему уникального характера. Сочетание сдержанного белого экстерьера с экстравагантным фиолетовым салоном делает этот автомобиль настоящим заявлением, которое, несомненно, привлечет внимание ценителей на мировых автошоу.
