Автор: Владельцы автомобилей Ford начали проверять базу данных NHTSA так же часто, как другие люди смотрят прогноз погоды. Кажется, что любой автомобиль с голубым овалом и четырьмя колесами теперь может попасть под отзыв. Это натолкнуло нас на мысль взглянуть на другой конец статистики. После того, как мы написали о последнем шаге Mitsubishi на этой неделе и заметили, что это был первый отзыв за несколько месяцев, мы решили провести собственное расследование.
Рекордная «тишина» Mitsubishi на фоне гигантов
Если просмотреть четыре десятилетия документации NHTSA, то один массовый бренд постоянно выпадает из поля зрения. История отзывов Mitsubishi в Америке чрезвычайно скудна. Начиная с первого отчета в 1987 году, через пять лет после отделения от Chrysler для самостоятельной деятельности в США, общее количество составляет лишь 150 действий, которые охватили примерно 7,6 миллиона автомобилей. Ни один другой массовый бренд, продававшийся здесь все это время, не приближается к этому показателю. Иными словами, 150 отзывов за четыре десятилетия против 153, которые Ford осуществил только за прошлый год.
Кстати: Ford отозвал больше автомобилей, чем следующие 9 брендов вместе взятые в 2025 году.
Стоит сделать несколько оговорок. Suzuki провела большинство из своих 112 отзывов до выхода с американского рынка в 2012 году, с несколькими дополнительными после этого для автомобилей, которые все еще эксплуатируются. Tesla имеет 90 отзывов, хотя за чуть более чем десятилетие как субъект, инициирующий отзывы, что выводит ее годовой показатель выше, чем у нескольких традиционных люксовых брендов.
Редкая история отзывов
Для Mitsubishi некоторые годы проходят без единого отзыва, самый свежий пример — 2024 год, тогда как другие едва заметны на радарах агентства. Даже «насыщенные» годы являются тихими по отраслевым стандартам. Пик пришелся на 2000 год, когда было затронуто чуть более одного миллиона автомобилей, хотя эта цифра искажена одним единственным отзывом 567 432 единиц из-за пыльника нижней шаровой опоры. Если убрать этот случай, год выглядит довольно непримечательным.
Единственный продолжительный период активности бренда пришелся на 2014-2018 годы, когда Mitsubishi в среднем проводила восемь отзывов в год в течение пяти лет подряд. После этого наступила полная тишина. Mitsubishi объявила лишь о восьми отзывах с начала 2022 года и только о 16 с января 2020 года.
Ее два последних действия касаются газовых пружин двери багажника (2026 и 2025 годы), тогда как два предыдущих, один в 2025 и другой в 2023 году, были связаны с неисправностями камеры заднего вида. Последний отзыв, связанный с силовой установкой, произошел в августе 2022 года из-за ошибки программного обеспечения, которая вызывала остановку двигателя. Самым насыщенным годом текущего десятилетия стал 2020 год с пятью отзывами, охватившими более 361 000 автомобилей.
Топ-3 самых «отзывных» автопроизводителей США (1987-2026)
| Производитель | Количество отзывов | Затронуто автомобилей |
| Ford | 1 285 | 186 836 824 |
| General Motors | 1 238 | 153 490 426 |
| Stellantis (Chrysler/FCA) | 1 046 | 131 903 517 |
Ford, с другой стороны, работает в совершенно ином масштабе, зафиксировав рекордные 153 действия в 2025 году — это наибольшее количество, когда-либо инициированное любым автопроизводителем за один календарный год. Да, Blue Oval в настоящее время продает примерно в 22 раза больше автомобилей в США, чем Mitsubishi, но объем продаж объясняет, сколько автомобилей пострадало, а не как часто инициируются отзывы. Ford подал больше заявок на отзыв только в 2025 году, чем Mitsubishi за последние 40 лет вместе взятых.
За тот же 40-летний период, с 1987 года до конца апреля этого года, порядок лидеров является вполне ожидаемым. Ford возглавляет таблицу с 1 285 отзывами и 186 836 824 пострадавшими автомобилями. GM идет сразу за ним с 1 238 действиями и 153 490 426 автомобилями. Stellantis, в различных корпоративных формах Chrysler и FCA, замыкает тройку лидеров с 1 046 отзывами, охватившими 131 903 517 автомобилей.
Отзывы Mitsubishi в США (1990-2026)
| Год | Количество отзывов | Затронуто автомобилей |
| 2026 | 1 | 108 046 |
| 2025 | 2 | 320 469 |
| 2024 | 0 | 0 |
| 2023 | 1 | 89 907 |
| 2022 | 4 | 152 069 |
| 2021 | 3 | 19 083 |
| 2020 | 5 | 361 322 |
| 2019 | 2 | 28 124 |
| 2018 | 8 | 626 692 |
| 2017 | 7 | 419 972 |
| 2016 | 9 | 622 482 |
| 2015 | 8 | 719 588 |
| 2014 | 9 | 260 746 |
| 2013 | 7 | 23 627 |
| 2012 | 3 | 16 377 |
| 2011 | 0 | 0 |
| 2010 | 3 | 129 864 |
| 2009 | 4 | 76 498 |
| 2008 | 6 | 269 821 |
| 2007 | 0 | 0 |
| 2006 | 3 | 7 647 |
| 2005 | 5 | 74 427 |
| 2004 | 7 | 190 203 |
| 2003 | 4 | 92 130 |
| 2002 | 3 | 22 263 |
| 2001 | 7 | 379 919 |
| 2000 | 10 | 1 060 116 |
| 1999 | 5 | 436 727 |
| 1998 | 6 | 193 931 |
| 1997 | 4 | 54 503 |
| 1996 | 2 | 98 731 |
| 1995 | 3 | 662 877 |
| 1994 | 3 | 37 283 |
| 1993 | 2 | 3 454 |
| 1992 | 0 | 0 |
| 1991 | 0 | 0 |
| 1990 | 3 | 1 602 |
| 1989 | 0 | 0 |
| 1988 | 0 | 0 |
| 1987 | 1 | 187 |
| ВСЕГО | 150 | 7 560 687 |
Источник: NHTSA
Такая разительная разница между Mitsubishi и другими производителями может свидетельствовать не только о меньших объемах продаж, но и о другом подходе к контролю качества или, возможно, о менее сложной конструкции автомобилей. Стоит отметить, что низкое количество отзывов не всегда является однозначным показателем надежности, ведь оно может быть следствием менее тщательного мониторинга или другой корпоративной политики в отношении признания дефектов. Тем не менее, для потребителей, которые ценят спокойствие и минимум визитов в сервис, статистика Mitsubishi выглядит очень привлекательно, особенно на фоне рекордов Ford, которые могут свидетельствовать об агрессивной стратегии выявления и исправления потенциальных проблем, что также является положительным моментом, хоть и с другой стороны.
