Новый BMW iX3 50 стоит дешевле, чем бензиновый X3 M50

BMW iX3: Цена и запас хода для рынка США

Компания BMW официально объявила ключевые характеристики своего нового электрического кроссовера iX3, который будет производиться в США. Цена модели стартует от 61 500 долларов, к которой добавляется плата за доставку в размере 1 350 долларов. Таким образом, базовая стоимость автомобиля составляет 62 850 долларов.

Самым впечатляющим показателем является запас хода. Версия 50 xDrive с 483 лошадиными силами может проехать до 434 миль (699 км) по циклу EPA. Это значительно превосходит показатели конкурентов, в частности Tesla Model Y Performance, запас хода которой составляет 306 миль. Однако стоит отметить, что максимальный запас хода достигается только с 20-дюймовыми летними шинами, которые предлагаются без дополнительной платы. Со стандартными всесезонными шинами того же размера запас хода уменьшается до 383 миль (616 км).

Интересные особенности зависимости запаса хода от шин

Довольно неожиданным оказался тот факт, что с 21-дюймовыми всесезонными шинами запас хода составляет 399 миль (642 км), что на одну милю больше, чем с летними шинами такого же размера. По объяснению BMW, такие необычные цифры являются результатом усреднения показателей для разных брендов шин.

Для наглядности, вот таблица зависимости запаса хода от типа шин:

Цена и производительность: iX3 дешевле бензинового X3

Помимо впечатляющего запаса хода, iX3 предлагает конкурентную цену. Стоимость модели iX3 50 xDrive (62 850 долларов) оказалась ниже, чем у бензиновой версии X3 M50 xDrive, которая стоит 67 850 долларов. При этом электрическая версия имеет мощность 463 л.с. и 645 Нм крутящего момента, тогда как бензиновый двигатель выдает 393 л.с. и 580 Нм. Хотя бензиновый X3 разгоняется до 60 миль/ч на 0,3 секунды быстрее (4,4 секунды против 4,7), iX3, вероятно, ощущается более динамичным при обгонах благодаря мгновенной отдаче электромотора.

Такое ценообразование призвано привлечь американских покупателей, которые потеряли интерес к электромобилям. Продажи электромобилей BMW в США упали на 16,7% в прошлом году и на 45,5% в четвертом квартале после отмены федеральной налоговой скидки в 7 500 долларов. Теперь компания Mercedes будет испытывать давление, чтобы установить цену на свой GLC EV как можно ближе к 60 000 долларов.

Опции и пакеты оснащения

Базовая комплектация iX3 включает панорамный дисплей, кожаный салон Veganza, зарядное устройство для смартфона, Digital Key Plus и многочисленные системы безопасности. Среди дополнительных опций:

  • Пакет Comfort за 1 500 долларов (подогрев руля, панорамная крыша, мультифункциональные сиденья).
  • Пакет Technology за 1 900 долларов (подсвеченная решетка радиатора Iconic Glow, 3D-проекционный дисплей, аудиосистема Harman/Kardon).
  • Пакет M Sport за 2 500 долларов (спортивный интерьер и экстерьер, 20-дюймовые колеса M Aero, спортивный руль).
  • Профессиональная версия M Sport за 4 000 долларов (добавляет подсвеченную решетку, спортивный руль M и тормоза M Sport с красными или синими суппортами).

Будущее: более доступная версия iX3 40

Для тех, кому iX3 50 кажется слишком дорогим, позже может появиться более доступная версия. Хотя BMW официально не подтвердила ее появление в США, на сайте бренда временно появлялась информация о заднеприводной версии 40 sDrive и полноприводной 40 xDrive. В Европе уже дебютировала одномоторная версия 40 с мощностью 316 л.с. и батареей на 82,6 кВт·ч. Ожидается, что ее запас хода по циклу EPA составит около 340 миль (547 км).

Заказы на iX3 50 уже открыты, а поставки начнутся в сентябре.

В целом, новый BMW iX3 выглядит очень привлекательным предложением на рынке электромобилей США. Сочетание огромного запаса хода, конкурентной цены и высокой производительности делает его серьезным конкурентом для Tesla Model Y и других премиальных электрических кроссоверов. Особенно важен тот факт, что iX3 оказался дешевле своего бензинового собрата, что может стать мощным аргументом для покупателей, колеблющихся между традиционным двигателем и электричеством. В то же время, зависимость запаса хода от типа шин и дополнительные расходы на опции могут несколько усложнить выбор для покупателя. Появление более доступной версии iX3 40 могло бы еще больше расширить аудиторию этой модели, но пока ее выход на американский рынок остается под вопросом.

Добавить комментарий