Автор: Китайские автопроизводители активно готовятся к выходу на рынок Канады
Канада становится новым полем битвы для китайских электромобилей. После того, как Tesla возобновила продажи своей Model 3 китайского производства в этой стране, другие крупные игроки из Китая начинают активно готовить почву для собственного запуска. Geely, Chery и BYD уже предпринимают конкретные шаги для выхода на канадский рынок.
Chery тестирует рынок через Jaecoo
В рамках подготовки Chery привез в Торонто два внедорожника своего бренда Jaecoo, которые имеют номерные знаки производителя из Онтарио. Издание Autonews Canada идентифицировало эти автомобили как Jaecoo E5s — полностью электрические внедорожники, стоимость которых в Австралии стартует примерно от 37 000 долларов (что примерно равно канадскому доллару по курсу).
Хотя эти автомобили, вероятно, находятся в Канаде лишь временно, их появление произошло вскоре после того, как производитель отправил почти два десятка местных дилерских представителей на Пекинский автосалон, чтобы они воочию увидели китайский рынок.
Американцы платят 37 000 долларов за самую дешевую Tesla, а Канада получила китайскую за 29 000 долларов.
BYD планирует масштабную экспансию
Chery — не единственный производитель, который делает важные шаги в Канаде. Согласно отчету прошлого месяца, BYD планирует открыть 20 торговых точек в этом году. Компания, по сообщениям, намерена сотрудничать с местными партнерами для создания этих магазинов. Также активно рассматривается возможность строительства собственного завода в Канаде или приобретения уже существующего предприятия у известного бренда.
Zeekr набирает обороты
В недалеком будущем канадцы могут получить доступ к нескольким новым моделям от Geely Group. Одним из самых интересных брендов, который готовится к локальному запуску, является Zeekr. Подтверждено, что компания недавно начала найм на семь старших должностей в конце апреля, все с базированием в Торонто. Это позиции в сферах продаж, юридического сопровождения, маркетинга и послепродажного обслуживания. В набор также входят роли по развитию продукта и сети.
Geely также ищет кандидата на должность руководителя развития сети Zeekr, который будет отвечать за оценку бизнес-планов дилеров и создание руководства по дилерским операциям.
Новое торговое соглашение открывает двери
Поспешность китайских брендов с запуском в Канаде совпадает с подписанием важного нового торгового соглашения между двумя странами. Благодаря этому соглашению тарифные ставки на импорт 49 000 электромобилей из Китая будут снижены со 100% до всего 6,1%. Важно, что квота на 49 000 автомобилей будет распределяться по принципу «первый пришел — первый получил», что заставляет производителей действовать быстро. Лишь 24 500 разрешений будет выдано в течение первых шести месяцев программы.
Такая активность китайских производителей свидетельствует о стратегическом повороте в сторону Северной Америки, несмотря на предыдущие торговые барьеры. Снижение тарифов до 6,1% делает канадский рынок чрезвычайно привлекательным, особенно учитывая ограниченную квоту, которая стимулирует быстрое развертывание сети продаж. Для канадских потребителей это может означать появление широкого выбора доступных электромобилей, что потенциально изменит конкурентную ситуацию на рынке, где ранее доминировали американские и японские бренды. В то же время, быстрое масштабирование потребует от китайских компаний не только логистической гибкости, но и адаптации к местным стандартам и предпочтениям покупателей.
