Автор: В Нью-Йорке камеры фиксации нарушений правил дорожного движения работают непрерывно, однако штрафы, которые они выписывают, имеют гражданский, а не уголовный характер. Это позволяет водителям накапливать сотни штрафов без риска потерять права. Расследование показало, что автомобиль, связанный с офицером полиции Нью-Йорка (NYPD), получил 547 нарушений от дорожных камер за последние несколько лет. Несмотря на это, он не только сохранил свои права, но и продолжает службу, выписывая штрафы другим водителям за превышение скорости.
Детали дела офицера Джеймса Джовансанти
Начиная с 2022 года, пикап Ram 1500, зарегистрированный на офицера из Статен-Айленда Джеймса Джовансанти, получил 547 штрафов от камер за превышение скорости и проезд на красный свет. Общая сумма этих нарушений превышает 36 000 долларов. Только в 2025 году было зафиксировано 187 таких случаев, что в среднем составляет примерно одно нарушение каждые два дня.
Кто был за рулем?
Важно отметить, что камеры фиксируют автомобили, а не водителей. Нет публичных доказательств того, что сам Джовансанти находился за рулем во время каждого из этих нарушений. Также неизвестно, были ли некоторые из этих инцидентов связаны с экстренными ситуациями. NYCStreetsBlog пытался связаться с офицером для комментария, но ответа не получил, оставив много вопросов без ответа.
We went to Staten Island to track down New York City’s second-worst driver: He’s an @NYPDnews officer who has been caught blasting through school zones or running red lights in his truck more than 547 times since 2022.
География и характер нарушений
Известно, что большинство нарушений были зафиксированы вдоль северного побережья Статен-Айленда, в частности на дорогах возле школ и густонаселенных жилых районов. В Нью-Йорке камеры скорости срабатывают только тогда, когда автомобиль превышает лимит как минимум на 11 миль/ч. Это означает, что каждое нарушение, вероятно, происходило на скорости 41 миля/ч или более в зоне с ограничением 30 миль/ч. Именно такие нарушения городские власти называют опасными для граждан.
Too often there are no consequences in the criminal justice system for this type of outrageous behavior. Clearly, it’s time for that to change. My hope and expectation is that Asil Assaidi will be held fully accountable for his actions.
Реакция полицейского комиссара и общественности
В своей заметке полицейский комиссар Джессика Тиш резко критикует водителей, которые выполняют опасные маневры, называя это вопросом безопасности. Однако она, вероятно, не ожидала, что многие люди в ответ спросят её об офицере Джовансанти. «Комиссар, можете ли вы также привлечь к ответственности Джеймса Джовансанти? В конце концов, он работает на вас», — написал один пользователь. «Интересно, как постоянно опасное и безрассудное вождение полицейских NYPD никогда не имеет последствий, не так ли? Очевидно, что уже давно пора это изменить», — добавил другой.
Позиция NYPD и вопрос двойных стандартов
В NYPD заявили, что эти нарушения не связаны с выполнением офицером служебных обязанностей, и нет публичных записей о дисциплинарных взысканиях за них. Это может соответствовать внутренним правилам департамента, но создает неудобный диссонанс, который выглядит как откровенное лицемерие. Автомобиль, связанный с полицейским, постоянно фиксируется за превышение скорости, в то время как департамент продолжает применять те же законы по всему городу. Есть ли способ, которым мы контролируем скорость, разумным? NYPD, кажется, не спешит отвечать на этот вопрос.
Эта ситуация подчеркивает фундаментальный пробел в системе наказаний за нарушения ПДД в Нью-Йорке. Отсутствие уголовной ответственности за нарушения, зафиксированные камерами, создает среду, где водители, включая тех, кто должен обеспечивать соблюдение закона, могут безнаказанно накапливать сотни штрафов. Это не только подрывает доверие к правоохранительным органам, но и ставит под сомнение эффективность самой системы видеофиксации, которая, по замыслу, должна была повысить безопасность на дорогах. Отсутствие четкой реакции со стороны руководства NYPD на этот конкретный случай лишь усиливает впечатление о существовании двойных стандартов, где для одних правил не существует, а другие несут полную ответственность.
