Автор: Brabus представил новый уникальный автомобиль Bodo
Компания Brabus официально представила свою новую модель под названием Bodo, которая была создана в честь основателя бренда Бодо Бушмана. Этот автомобиль будет выпущен ограниченной серией — всего 77 экземпляров для всего мира.
Презентация состоялась на мероприятии FuoriConcorso в Италии. Эта модель стала настоящим отклонением от привычного стиля Brabus, ведь идея её создания вынашивалась почти два десятилетия. Полученный Gran Turismo, вероятно, базируется на Aston Martin Vanquish, хотя британские корни заметны лишь при детальном рассмотрении.
Экстерьер: сочетание стилей и карбон
Передняя часть автомобиля отличается агрессивным дизайном, который сочетает элементы Vision Mercedes-Maybach 6 и Ford Mustang RTR. Это необычное сочетание, но оно работает благодаря массивной решётке радиатора, которую дополняют два воздухозаборника. Также можно заметить уникальные светодиодные матричные фары и значительный сплиттер.
Карбоновый кузов выглядит фантастически: длинный капот, наклонное лобовое стекло, которое плавно переходит в крышу. Автомобиль имеет фиксированную панорамную стеклянную крышу и 21-дюймовые колёса, обутые в специально разработанные шины Continental SportContact 7 Force. Тормозная система — карбон-керамическая, с дисками диаметром 16,1 дюйма (410 мм) спереди и 14,1 дюйма (360 мм) сзади.
Задняя часть автомобиля привлекает внимание сдвоенными выхлопными патрубками и активным спойлером, который поднимается для торможения на скорости свыше 87 миль/ч (140 км/ч).
Габариты Bodo: длина — 199,3 дюйма (5 062 мм), ширина — 79,8 дюйма (2 027 мм), высота — 51,4 дюйма (1 305 мм). Это значительно больше, чем у Vanquish, который имеет длину 191,1 дюйма (4 855 мм).
Интерьер: роскошь и спортивность
Салон автомобиля имеет компоновку 2+2, что выдаёт его связь с Aston Martin. Большинство ключевых элементов заимствованы у Vanquish, но Brabus установил новую панель приборов с круглыми дефлекторами вентиляции. Руль претерпел незначительные изменения, получив карбоновые вставки и логотип «B».
В интерьере использовано сочетание премиальной кожи и карбона. Дизайнеры добавили акценты цвета Shadow Gray, специальные пороги и эргономичные сиденья с контурной поддержкой. На спинках сидений вышит силуэт автомобиля.
Силовой агрегат: V12 мощностью 986 л.с.
Под капотом установлен двигатель V12 объёмом 5,2 литра с двойным турбонаддувом, который выдаёт 986 лошадиных сил (735 кВт / 1 000 PS) и 885 фунт-фут (1 200 Нм) крутящего момента. Это значительно превосходит показатели Vanquish, который имеет 824 л.с. (614 кВт / 835 PS) и 737 фунт-фут (1 000 Нм).
Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает ровно три секунды, а до 300 км/ч — 23,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 360 км/ч.
Автомобиль имеет алюминиевый монокок и сухой вес 1 774 кг. Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади, разработанная совместно с KW. Для предотвращения повреждения днища предусмотрена система подъёма передней оси на 25 мм.
Оснащение и цена
Brabus Bodo имеет распределение веса 50,2/49,8 и оснащён современными системами помощи водителю: автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон и распознавание дорожных знаков.
Цена автомобиля стартует от 1 000 000 евро (около 1,16 миллиона долларов). К каждому автомобилю прилагаются ключи и сумка для выходных из той же кожи, что и салон. В багажном отделении расположен «цифровой паспорт продукта на основе блокчейна», который обеспечивает верификацию подлинности, собственности и спецификации автомобиля.
Brabus Bodo — это не просто очередной тюнинг-проект, а полноценный coachbuilt автомобиль, который демонстрирует амбиции компании выйти за пределы привычной доработки серийных моделей. Создание собственного Gran Turismo с уникальным дизайном и сверхмощным двигателем V12 ставит Brabus в один ряд с эксклюзивными производителями вроде Pagani или Bugatti. Ограниченный тираж в 77 экземпляров и цена более миллиона евро делают его не просто автомобилем, а предметом коллекционирования и инвестиций. Интересно, что, несмотря на использование Aston Martin Vanquish в качестве базы, Brabus смог создать абсолютно другой по характеру и восприятию автомобиль, который, несомненно, станет одной из самых ярких премьер года.
