Этот уникальный автомобиль — настоящая находка для ценителей трек-дней. Речь идет о Ferrari 348 TB 1994 года выпуска, прошедшем полноценную гоночную подготовку на заводе в Маранелло.
Гоночное наследие и уникальность
Это один из всего 32 экземпляров, которые Ferrari подготовила для серии 348 Challenge — мономарки гоночного чемпионата, дававшего клиентам возможность использовать свои автомобили по прямому назначению на трассе. Этот болид выступал под флагом команды Ferrari of Houston в США. Несмотря на гоночное прошлое, он сохранил номерные знаки, что делает его формально пригодным для дорог общего пользования.
Трансформация для трека
Разумеется, превращение в гоночный автомобиль повлияло на его повседневное удобство. Например, в машине отсутствуют боковые стекла и кондиционер. Салон полностью опустошен: вместо роскоши здесь установлены ковшеобразные сиденья OMP из алькантары и полноценный каркас безопасности. Также присутствует система пожаротушения, которая обычно не нужна на улице, но может спасти на треке.
Яркий дизайн и технические изменения
Среди ключевых изменений для подготовки к гонкам — установка специальной выхлопной системы, новых тормозов, выразительных 18-дюймовых колес и яркой оранжевой окраски кузова. С цифрами «01» на дверях этот Ferrari напоминает итальянскую версию знаменитого General Lee.
Технические характеристики и состояние
Под капотом установлен 3,4-литровый атмосферный двигатель V8, выдающий 320 лошадиных сил и 324 Нм крутящего момента. Работает он в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, приводящей в движение задние колеса. В 2021 году автомобиль прошел масштабное техническое обслуживание, которое включало замену ремня ГРМ, ремня генератора, топливного фильтра, сальника коленвала, масляных магистралей, кислородных датчиков и всех жидкостей.
На одометре автомобиля зафиксировано 10 500 миль (около 16 900 км), из которых примерно 1 500 миль (2 414 км) было добавлено за последние три года под управлением текущего владельца.
Этот Ferrari 348 TB Challenge — не просто старый суперкар, а редкий образец заводского гоночного искусства, который можно использовать на треке. Его состояние после недавнего обслуживания и относительно небольшой пробег делают его привлекательным вариантом для коллекционеров, которые хотят не просто хранить автомобиль, но и активно им пользоваться. Отсутствие удобств, таких как окна или кондиционер, является осознанной жертвой ради снижения веса и безопасности, что лишь подчеркивает его истинное предназначение. Это не просто машина для выходных, а инструмент для получения чистых эмоций от вождения на грани возможностей.

Автор: