Автор: BMW представила на этом году Concorso d’Eleganza Villa d’Este впечатляющий концепт Vision Alpina GT купе. Это указывает на кардинальное изменение направления для бренда Alpina, который долгое время ассоциировался со сдержанной роскошью и тихо настроенными горячими характеристиками.
Новое видение для Alpina
Комментарии сходятся на том, что это возвращение к форме для дизайна BMW, хотя это не помешало нам визуально превратить концепт в универсал. Давайте рассмотрим это детальнее.
Стремление к звездам
Хотя некоторые могут ставить под сомнение новое грандиозное видение Мюнхена для Alpina, реальность такова, что оно расширяет возможности для индивидуальных продуктов. Проще говоря, теперь Alpina имеет свободу конкурировать с Bentley и Aston Martin.
Длиной 204,7 дюйма (5200 мм), концепт Vision купе имеет масштаб, чтобы привлечь внимание любого, но мы еще больше удлинили его, чтобы подчеркнуть влияние, посадку и разместить его удлиненную стеклянную крышу. Хорошие детали, такие как наклоненная передняя часть с двойными почками и скульптурный капот, остаются, тогда как добавлены хромированные элементы, чтобы закрепить его роскошное намерение.
Магия восьми цилиндров
На свежем дыхании, BMW избежал полностью электрифицированного пути и оснастил Vision Alpina громовым V8. Руководитель дизайна Адриан ван Хойдонк подтвердил, что концепт построен на основе снятого с производства 8-Series Gran Coupe. Характеристики еще не раскрыты, но, помимо платформы, любая серийная версия, вероятно, будет использовать модернизированный 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом от M5.
Ожидайте, что частичная электрификация останется, а гибридная система M5, подключаемая, поможет передать по меньшей мере 727 л.с. (535 кВт) и 1000 Нм крутящего момента на все четыре колеса. Текущий запас хода от аккумулятора емкостью 18,6 кВт/ч составляет около 25 миль (40 км), хотя мы ожидаем, что обтекаемый стиль Alpina улучшит этот показатель.
Практичная роскошь
Хотя это не совсем минивэн в элегантной одежде, дополнительная длина, настроенная в нашем исследовании, помогает превратить его в практичный грузовой автомобиль с местами для пяти. В идеале, он должен предлагать более 21 кубического фута или 600 литров грузового пространства, обработанного кожей, с набором хромированных крюков, точек крепления и розеток.
В передней части салона пассажиров встречает обновленный дисплей BMW Panoramic iDrive, где центральный экран теперь симметричен. Дисплей, простирающийся от стойки до стойки, все еще охватывает панель приборов, но графика является специфической для Alpina.
Чувствуете духовность? Alpina использовала чистый хрусталь для многих элементов управления, а поверхности доминируют богатые зернистые кожи, полированные поверхности и подсветка в стиле ар-деко.
Уникальное предложение
Если бы Alpina когда-нибудь решила протестировать воды в сегменте роскошных шутинг-брейков, она почти полностью имела бы рынок для себя. Конечно, есть Porsche Taycan GTS Sport Turismo и, возможно, ограниченная серийная версия Genesis G90 Wingback Concept, но версия Alpina могла бы стоять выше обеих, обменивая практичность спортивного универсала на что-то ближе к индивидуальному гранд-туреру с более длинной крышей и салоном, которого ожидают покупатели Bentley.
Хотели бы вы увидеть, как Alpina предлагает большой шутинг-брейк? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
Концепт Vision Alpina от BMW демонстрирует смелый шаг в сторону индивидуальной роскоши, бросая вызов устоявшимся игрокам вроде Bentley. Хотя серийное производство такой модели остается под вопросом, сама идея сочетания мощного V8, роскошного салона и практичного кузова шутинг-брейк выглядит очень привлекательной на фоне общей электрификации. Это может стать уникальной нишей для Alpina, которая позволит ей выделиться среди конкурентов и предложить что-то действительно особенное для ценителей.
