Автор: Новый Lotus Emira 420 Sport: Еще больше мощности и спортивного духа
Компания Lotus готовит новый суперкар «Esprit» к 2028 году, но для тех, кто не хочет ждать, создана младшая модель – Emira 420 Sport. Британский производитель решил, что стандартный Emira недостаточно сфокусирован на производительности, поэтому инженеры добавили больше мощности, уменьшили вес, улучшили аэродинамику и установили ретро-жалюзи на заднее стекло.
Основные характеристики:
Мощность и производительность
Несмотря на то, что поклонники V6 могут быть разочарованы, новинка получила не 400-сильный двигатель от Toyota, а форсированный 2.0-литровый турбомотор AMG. Если версия Turbo SE имела 360 л.с., то 420 Sport выдает 414 л.с. (420 PS). Крутящий момент вырос с 480 Нм до 500 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 299,4 км/ч.
Важно: Механической коробки передач для этой версии не предусмотрено. Мощность передается на задние колеса через 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Легкость и управляемость
Для максимальной интенсивности вождения доступен опциональный пакет Lightweight Handling Pack. Он уменьшает вес автомобиля на 25 кг благодаря:
- Регулируемым амортизаторам Multimatic.
- Шинам Michelin Pilot Sport Cup 2.
- Титановой выхлопной системе (экономия 6,5 кг).
- Литий-ионному аккумулятору (экономия 12 кг).
Дизайн и аэродинамика
Внешность 420 Sport стала агрессивнее: новый сплиттер, увеличенные воздухозаборники, расширенные пороги и вентиляционные отверстия на колесных арках. Главная изюминка – жалюзи на заднем стекле, которые отсылают к легендарному Lotus Esprit Turbo 1980-х годов. Благодаря аэродинамическим доработкам прижимная сила выросла на 25 кг без увеличения лобового сопротивления.
Цена и конкуренты
В Великобритании цена стартует от £105,900, что значительно выше £89,500 за версию Turbo SE. В США стоимость составляет $122,900, что делает ее почти на $13,000 дешевле базового Porsche 911 Carrera и более чем вдвое дешевле 911 GT3.
Интересно, что Lotus постепенно отказывается от двигателей Toyota и AMG в пользу новых 3.0-литровых V6 от Horse Powertrain, но пока 420 Sport остается вершиной четырехцилиндровой линейки Emira. Это решение позволяет бренду предложить покупателям уникальное сочетание легкого веса, высокой мощности и ностальгического дизайна, которого нет у прямых конкурентов. Учитывая ограниченный тираж и ориентированность на трек-дни, эта модель станет настоящей коллекционной находкой для ценителей британского автоспорта.
