Автор: Lucid отзывает более 2 000 электромобилей Air из-за риска потери мощности
Компания Lucid снова оказалась в центре внимания из-за проблем с безопасностью. В последние недели производитель электромобилей сталкивается с рядом неприятностей: от выкупа автомобиля у известного блогера Джейсона Фенске из-за многочисленных неисправностей до отзыва машин из-за ненадежно закрепленных болтов полуосей. Теперь компания объявила о новом отзыве, который снова касается модели Air.
Проблема с инверторами Gen 4
Как и в апрельском отзыве, на этот раз он касается только заднеприводных версий Air Pure. Производитель объясняет, что эти автомобили оснащены инверторами четвертого поколения (Gen 4), которые могут выходить из строя из-за повреждения внутренних соединителей в результате трения.
Если соединители повреждаются, это может привести к полной потере мощности, поскольку инвертор не сможет преобразовывать постоянный ток в переменный, необходимый для работы двигателя. Это очевидная проблема безопасности, особенно если отказ произойдет во время движения.
Всего отзыв охватывает 2 039 автомобилей, произведенных в период с 13 сентября 2023 года по 12 декабря 2024 года.
Обновление ПО перед заменой
Lucid впервые заметила отказы инверторов в марте 2025 года на автомобилях, которые эксплуатировал один из флот-операторов в США. Первоначально считалось, что проблема связана именно с интенсивным использованием в корпоративных парках, ведь такие машины быстрее накапливают пробег. Однако эта теория не подтвердилась — вскоре неисправности начали появляться и на частных Air Pure RWD. К марту 2026 года компания зафиксировала 55 таких случаев.
Вместо немедленной замены всех инверторов Lucid планирует выпустить обновление программного обеспечения «по воздуху» (OTA). Оно будет выявлять потенциальные неисправности и активировать предупреждение на панели приборов, которое должно быть сброшено дилером. Автомобили, получившие такое предупреждение, подлежат замене инвертора. Владельцы машин без этого предупреждения не смогут претендовать на замену.
Дополнительный контекст
Такой подход вызывает вопросы: вместо превентивного решения проблемы компания выбирает стратегию «сначала обнаружь, потом исправляй». Это может создавать риски для водителей, которые не получат предупреждения до момента фактического отказа. Стоит отметить, что у Lucid уже был подобный инцидент с потерей мощности, когда компания просто уведомляла водителей о неизбежной проблеме, а не устраняла ее заранее. Ситуация усложняется тем, что Air Pure RWD — это базовая версия модели, которая должна быть самой надежной из-за более простой конструкции. Однако именно она становится источником наибольших технических проблем для бренда, что может повлиять на доверие потребителей к молодому производителю электромобилей.
