Автор: Ржавый внедорожник 1976 года продали по цене обеда: что известно об уникальной сделке
На онлайн-аукционе Bring a Trailer состоялась необычная сделка: набор из сильно ржавого внедорожника Scout II 1976 года выпуска и обновлённой рамы от такой же модели 1980 года ушёл с молотка всего за 10 долларов. Это примерно стоимость стандартного обеда в заведении быстрого питания.
Лот выставлялся без минимальной цены из городка Каско, штат Мичиган, и, очевидно, не вызвал большого ажиотажа среди покупателей. Продавец отмечал, что Scout 1976 года не на ходу и приобретался как донор для проекта с использованием обновлённой рамы. На автомобиль недавно установили новые листовые рессоры Rough Country, но, похоже, самому «донору» теперь нужен собственный донор.
Состояние кузова и техническая часть
Кузов автомобиля окрашен в красный цвет, но находится в ужасном состоянии. Складывается впечатление, что внедорожник десятилетиями простаивал под открытым небом. Под капотом всё ещё можно увидеть оригинальный двигатель V8 объёмом 345 кубических дюймов (около 5,7 литра) и четырёхступенчатую механическую коробку передач. Однако продавец ни разу не пытался запустить мотор, и велика вероятность, что он не работает.
Салон автомобиля также практически не подлежит восстановлению. Металл кузова проржавел насквозь, то же самое произошло с внутренними металлическими элементами, включая педали и рычаг переключения передач. Это транспортное средство, которое явно было брошено на произвол судьбы. Впрочем, не вызывает сомнения, что найдутся опытные реставраторы, способные вернуть его к жизни, даже если для этого придётся оставить лишь несколько оригинальных деталей, заменив остальные новыми.
Почему цена оказалась такой низкой
Продавец не объясняет, почему решил избавиться от всего комплекта. Можно предположить, что он осознал: масштаб работ оказался ему не под силу. Лот был выставлен без резервной цены и в конечном итоге ушёл за 10 долларов, что, вероятно, делает его самым дешёвым лотом в истории аукциона Bring a Trailer.
Для сравнения, предыдущие аукционы Scout на этой площадке показывали совсем другие цифры. Например, модель 1975 года ушла с молотка за 3600 долларов ещё в 2017 году, и до этого момента именно она считалась самой выгодной покупкой среди всех Scout на BaT.
Эта история является ярким примером того, как состояние автомобиля и объём необходимых работ могут свести его стоимость практически к нулю. Несмотря на наличие оригинального двигателя V8 и отдельной обновлённой рамы, перспектива потратить десятки тысяч долларов на кузовные работы и восстановление салона отпугнула всех потенциальных покупателей. Для энтузиаста, который ищет сложный проект, это может быть интересной находкой, ведь стоимость одной лишь рамы и оригинального двигателя в хорошем состоянии часто превышает эту сумму в десятки раз. Однако для большинства покупателей такой «полудонор» оказался слишком рискованным вложением, что и привело к рекордно низкой цене.
