Автор: Основные характеристики нового внедорожника
Хотя многие китайские бренды сегодня выпускают действительно интересные автомобили, Hongqi обычно не является первым названием, которое приходит на ум. Это несмотря на ее статус самого престижного отечественного бренда страны, того самого, который когда-то возил политическую элиту Китая, включая председателя Мао. Их последней разработкой является G919 — угловатый внедорожник с огромной решеткой радиатора, которая отнюдь не добавляет ему привлекательности.
Презентация и дизайн
Этот прочный внедорожник был представлен на недавнем Пекинском автосалоне, и теперь появилась новая серия снимков. Все больше китайских брендов входят в сегмент внедорожников, реагируя на высокий спрос, и Hongqi решил, что пришло время присоединиться к ним. Стиль оставляет желать лучшего, но G919 все же имеет несколько преимуществ.
Технические детали и размеры
Имея длину 202,1 дюйма (5 135 мм), ширину 80,7 дюйма (2 050 мм) и высоту 76,7 дюйма (1 950 мм) с колесной базой 114,1 дюйма (2 900 мм), G919 использует традиционную конструкцию с отдельной рамой, что является важным элементом для любого хорошего внедорожника. Hongqi также оснастил модель механическими блокировками дифференциалов как спереди, так и сзади, вместе с замысловатой пневматической подвеской. И, как у Mercedes G-Class, который он явно имеет в виду, здесь также есть блокировка центрального дифференциала.
Силовая установка суперкара
Далее идет силовая установка. G919 будет построен как EREV, сочетая 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с четырьмя электромоторами для суммарной мощности 831 л.с. (620 кВт) и крутящего момента 973 фунт-фут (1 320 Нм). Размер аккумуляторной батареи остается неизвестным, но сообщается, что он предлагает запас хода на электротяге 174 мили (280 км) и комбинированный запас хода 839 миль (1 350 км).
Очевидно, что никому не нужно такое чрезвычайное количество мощности во внедорожнике, но иметь ее приятно. Кроме того, поскольку G919 имеет электродвигатель на каждом колесе, он обеспечивает точное регулирование крутящего момента для поддержания сцепления во всех условиях. Он также может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0-62 мили/ч) за впечатляющие 4,5 секунды.
Цена и начало продаж
Цена еще не подтверждена. Что мы знаем, так это то, что G919, как ожидается, поступит в продажу в ближайшие месяцы.
Появление такого мощного и технологически оснащенного внедорожника от Hongqi свидетельствует о серьезных намерениях китайского автопрома конкурировать в высших сегментах рынка. Сочетание традиционной рамной конструкции с современной гибридной силовой установкой и роскошным оснащением делает G919 прямым конкурентом для таких моделей, как Mercedes-Benz G-Class и других премиальных внедорожников. Остается увидеть, сможет ли бренд, известный своей историей государственных лимузинов, завоевать доверие покупателей в этом новом для себя сегменте.
