Автор: Новый флагманский электрический кроссовер BMW iX7 замечен на тестах
Немецкие автопроизводители недавно представили целый ряд больших кроссоверов. Mercedes показал обновленный GLS в марте, а переработанный Audi Q7 появился в начале этого месяца, за которым позже в этом году выйдет Q9. Теперь настала очередь BMW: обновленный X7 дебютирует в 2027 году, а вместе с ним появится и полностью новый электрический iX7, который недавно попал в объективы фотографов-шпионов.
Дизайн, вдохновленный i7 и iX5
Новая модель будет следовать стилю нового iX5, но с дизайном, очень напоминающим обновленный i7. Кроссовер получит выразительные сдвоенные решетки радиатора в форме почек, окруженные раздельными блоками освещения. Сверху расположены минималистичные дневные ходовые огни, а главные фары смещены к центру.
С боков заметно, что дверные ручки заменены на так называемые «BMW Winglets». Они требуют «самого легкого прикосновения, чтобы открыть двери с электроприводом».
BMW i7
Кроме того, автомобиль имеет большие колеса и плавно спадающую крышу. Дизайнеры также предусмотрели длинные задние двери, что должно облегчить посадку и высадку из третьего ряда сидений.
Задняя часть, похоже, повторяет стиль iX5, но флагманский кроссовер имеет уникальные задние фонари. Бампер также стал более изящным и привычным.
Интерьер с Panoramic iDrive
Салон будет оснащен системой Panoramic iDrive, что означает наличие почти на всю ширину экрана в нижней части лобового стекла. Вероятно, его дополнят 17,9-дюймовая информационно-развлекательная система и доступный 14,6-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Последний можно использовать для всего: от игр до просмотра потокового видео. Пользователи также смогут слушать музыку или проводить видеозвонки с помощью внутренней камеры автомобиля.
BMW iX5
Ожидаемые характеристики и мощность
Детали силовой установки пока остаются загадкой, но iX5 60 xDrive дает достаточно четкое представление о том, чего ожидать. Пятиместный кроссовер имеет аккумуляторную батарею на 141 кВт·ч, которая питает двухмоторную систему полного привода мощностью 570 л.с. (425 кВт / 578 л.с.) и крутящим моментом 594 фунт-фут (805 Нм).
Это позволяет модели разгоняться с 0-62 миль/ч (0-100 км/ч) за 4,6 секунды, достигать ограниченной максимальной скорости 130 миль/ч (210 км/ч) и иметь ориентировочный запас хода по стандарту EPA 435 миль (700 км). Кроссовер также поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 460 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% всего за 23 минуты.
Можно также ожидать более мощные электрические версии, а также разнообразные двигатели внутреннего сгорания в обычном X7.
Таким образом, BMW готовит настоящего флагмана среди электрических кроссоверов, который должен сочетать в себе передовые технологии, впечатляющий запас хода и роскошный интерьер. Появление iX7 станет важным шагом в стратегии электрификации баварского бренда, позволяя ему конкурировать с лучшими представителями премиум-класса, такими как Mercedes EQS SUV и будущие Audi Q9 e-tron. Учитывая технические характеристики, заимствованные у iX5, новинка обещает стать не только комфортным, но и очень динамичным автомобилем, способным удовлетворить самых взыскательных покупателей.
