Автор: Обновление Toyota Corolla Hatchback на 2027 год: цифровые панели и стильные колеса
Toyota Corolla Hatchback вступает в 2027 модельный год с обновленным оснащением и привлекательными внешними опциями, но теряет одну из лучших черт предыдущей версии.
Цифровые дисплеи становятся стандартом
Самое большое обновление произошло внутри салона, где большие цифровые дисплеи стали значительно более распространенными в линейке. Версия SE теперь стандартно оснащается 7-дюймовой цифровой панелью приборов вместе с 8-дюймовым сенсорным экраном, тогда как XSE получает 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и больший 10,5-дюймовый сенсорный экран мультимедиа в качестве стандартного оборудования.
Покупатели, которые не желают переходить на топовую версию XSE, теперь могут выбрать новый пакет SE Premium Package. Он включает тот же больший сенсорный экран и 12,3-дюймовую цифровую панель, что делает более доступную комплектацию значительно премиальнее.
Внешние изменения и новые колеса
Внешние изменения сдержанны и включают новые цвета краски Inked и Blueprint, но без яркого горчичного оттенка, недавно представленного в Японии. Главным обновлением для MY27 является доступный набор оригинальных 18-дюймовых глянцевых белых колес Toyota, которые особенно хорошо будут смотреться на темных цветах кузова и обязательно понравятся поклонникам японского стиля.
Потеря спортивной версии FX
Плохая новость заключается в том, что спортивная на вид (но не по управлению) версия Corolla FX, представленная для MY25 с теми же белыми дисками, не попала в линейку 2027 года. Это оставляет покупателям простой выбор между SE и XSE, но можно украсить SE спойлером и колесами, чтобы он выглядел как старый FX.
Техническая часть без изменений
Под капотом ничего не изменилось. Привычный 2,0-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель продолжает выдавать 169 л.с. (171 PS) и 151 фунт-фут крутящего момента, передавая мощность на передние колеса через вариатор Dynamic Shift CVT. Не стоит искать механическую коробку передач – Toyota не предлагала ее на американском Corolla с 2022 года.
Цены начинаются от $24,780 до учета транспортных расходов Toyota в размере $1,295, что дает стоимость SE и XSE на дороге $26,075 и $29,170 соответственно – эти цифры выросли на $200 и $500 по сравнению с прошлогодними моделями. Обновленные хэтчбеки должны поступить к дилерам позднее этим летом, но до этого мы должны узнать об изменениях, которые Toyota готовит для седана Corolla.
Интересно, что Toyota решила отказаться от версии FX, которая была популярна благодаря своему стилю, но не имела спортивных характеристик. Это может свидетельствовать о том, что компания стремится упростить линейку и сосредоточиться на более премиальных комплектациях. В то же время, добавление белых 18-дюймовых колес в качестве опции позволяет покупателям самостоятельно создавать желаемый образ, что является разумным компромиссом. Рост цен на $200-500 является умеренным, учитывая добавление цифровых панелей приборов, что делает Corolla Hatchback более конкурентоспособным в своем сегменте.
