Автор: Первые шпионские фото: BMW i3 Touring заметили на дорогах
Мы знали, что это произойдет, и вот, наконец, следующее поколение электрического универсала BMW попало в объективы фотокамер. Свежие шпионские снимки дают нам первый хороший взгляд на i3 Touring — длинную версию электрического седана 3-й серии этого года. Похоже, что практичность не будет достигнута за счет стиля.
BMW кратко намекнула на универсал во время презентации седана i3 ранее в этом году, но эти изображения прототипа дают гораздо более четкую картину. Даже под камуфляжем Touring выглядит острым и современным, с четкими поверхностями, встроенными дверными ручками и пропорциями, которые кажутся заметно более атлетичными, чем у нынешнего бензинового 3-Series Touring.
Линия плеча поднимается от задних дверей к D-стойке, визуально уменьшая задние боковые окна и создавая впечатление более низкой, более обтекаемой крыши. На самом деле крыша остается относительно плоской, что должно помочь сохранить грузовое пространство, которого покупатели ожидают от универсала BMW.
Общий дизайн, разные основы
Как и седан i3, Touring базируется на собственной электрической архитектуре Neue Klasse от BMW. Также разрабатывается универсал с двигателем внутреннего сгорания, но он будет построен на обновленной версии платформы CLAR, которая лежит в основе текущего 3-Series. Разные основы, почти идентичные результаты, поскольку ожидается, что обе модели будут иметь почти одинаковый внешний стиль, если не принимать во внимание пропорции, и обе получат новый салон Panoramic iDrive с широким цифровым дисплеем, простирающимся вдоль основания лобового стекла.
Силовые агрегаты и запас хода
Что касается силовых агрегатов, ожидается, что универсал снова будет очень близок к седану. Единственная подтвержденная на данный момент версия — это двухмоторный i3 50 xDrive мощностью 463 л.с. (470 PS / 345 кВт), но, исходя из того, что мы знаем о связанном с ним кроссовере iX3, следом должен появиться i3 40 с одним электродвигателем мощностью 316 л.с. (320 PS / 235 кВт), приводящим в движение задние колеса.
BMW, несомненно, заявит о впечатляющих показателях запаса хода благодаря технологии eDrive шестого поколения, 800-вольтовой электрической архитектуре, новым цилиндрическим аккумуляторным элементам и большой емкости батареи в 108,7 кВт·ч. Дополнительные размеры и вес универсала, вероятно, уменьшат на несколько миль невероятные показатели седана в 559 миль по циклу WLTP (900 км), но он все равно должен оставаться электрическим универсалом с самым большим запасом хода с большим отрывом.
Возможность появления M-версии
А для тех, кто уже интересуется производительными версиями, BMW тоже об этом подумала. Модель M Performance неизбежна, а учитывая культовый успех универсала M3 с ДВС, полноценный четырехмоторный электрический M3 Touring, который во многом заимствует от недавнего концепта M Neue Klasse, со временем может присоединиться к линейке.
Таким образом, новый электрический универсал BMW i3 Touring обещает стать не только практичным, но и стильным автомобилем с впечатляющими техническими характеристиками. Он сочетает в себе современный дизайн, передовые технологии Neue Klasse и потенциально рекордный запас хода, что делает его серьезным игроком на рынке электромобилей. Ожидается, что официальная премьера состоится в течение следующего года, и тогда мы узнаем все детали, включая цены и даты начала продаж. Особый интерес вызывает возможность появления «заряженной» M-версии, которая могла бы стать достойным преемником культового M3 Touring, но уже в электрическом исполнении.
