Автор: Volkswagen Group планирует резкое сокращение, и работники возмущены. Около 6000 человек приняли участие в протесте на заводе Audi в Неккарзульме, где выпускают модели A5, A6, A8 и e-tron GT.
Почему завод под угрозой?
Этот объект является одним из четырех, которые генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюм упомянул во внутреннем меморандуме в начале года. В нем, по сообщениям, он сказал:
«Мы до сих пор не можем подтвердить конкурентоспособность использования заводов в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме в 2030-х годах».
Больше: VW Group может сократить 100 000 рабочих мест и выделить основной бренд
Это намекает на то, что эти предприятия могут закрыть, и это не является большой неожиданностью для Неккарзульма. Как A8, так и e-tron GT доживают последние годы, хотя у A5 и A6 еще достаточно жизни. Конечно, Audi могла бы консолидировать производство этих моделей на другом заводе, чтобы повысить загрузку мощностей.
По данным Audi, завод в Неккарзульме насчитывает 15 509 работников и выпустил 181 454 автомобиля в 2025 году. Автопроизводитель также отметил, что это «один из крупнейших работодателей в экономическом регионе Гайльбронн-Франкония».
Обеспокоенность работников
Закрытие нанесет сокрушительный удар, и, как сообщает Reuters, работники понятно обеспокоены. Как сказал один стажер изданию:
«Персонал хочет ясности, потому что они боятся выходить на работу. Многие семьи тоже волнуются».
Масштабы возможных сокращений
Хотя будущее завода остается неопределенным, Volkswagen Group озвучила возможность сокращения около 100 000 рабочих мест. Компания также планирует урезать модельный ряд на 50%, одновременно уменьшая сложность и количество вариантов двигателей. Ожидается, что автопроизводитель также сократит количество комплектаций и опций.
Предыдущие сообщения указывали, что это может привести к исчезновению нескольких моделей, в частности Volkswagen Jetta и Taos. Audi может потерять купеобразные кроссоверы, такие как Q5 Sportback и Q6 e-tron Sportback. Так же Porsche может постепенно снять с производства бензиновый Cayenne Coupe и электрический Taycan.
Тем временем протесты в Неккарзульме только набирают обороты. Рабочие требуют не просто сохранения рабочих мест, но и четкой стратегии развития завода в эпоху электрификации. Audi уже объявила о планах выпускать новые электромобили на платформе PPE, но пока неясно, получит ли Неккарзульм эти модели. Если завод закроют, регион потеряет не только рабочие места, но и значительную часть налоговых поступлений. В то же время конкуренты, такие как BMW и Mercedes-Benz, активнее инвестируют в немецкие производственные площадки, что делает решение VW еще более противоречивым в общественной дискуссии о будущем немецкого автопрома.
