Повернення двигуна V6
Компанія Dodge повертає 3,6-літровий двигун Pentastar V6 до моделі Durango. Раніше цей двигун було виключено з виробництва на початку року, коли модель 2026 року перейшла виключно на двигуни Hemi. Автовиробник натякнув, що це рішення пов’язане з проблемами у постачанні двигунів Hemi.
Доступність та ціни
Наразі доступна для замовлення модель 2026 Durango GT оснащується знайомим двигуном V6, який видає 295 кінських сил та 260 фунт-футів крутного моменту. Його повернення дозволило знизити стартову ціну з $42,695 до $38,995, що є суттєвою економією у $3,700.
Однак є один нюанс: базова версія GT стандартно має задній привід. Опція повного приводу додає до вартості $2,000, зменшуючи різницю у ціні до скромніших $1,700.
Порівняння з двигуном Hemi V8
Можливо, варто витратити додаткові кошти, оскільки 5,7-літровий двигун Hemi V8 видає 360 кінських сил та 390 фунт-футів крутного моменту. Він дозволяє моделі розганятися від 0 до 60 миль/год за 6,2 секунди, що на цілих 1,2 секунди швидше, ніж у версії з V6.
Причини рішення Dodge
Як зазначив генеральний директор Dodge Метт МакАлір: “Hemi дуже популярний… і щоб підтримати цей продажовий імпульс, ми знову відкриваємо замовлення на Durango GT з двигуном V6, щоб допомогти нам задовольнити попит на Durango, поки постачання двигунів Hemi зростає.”
Інші варіанти двигунів
Крім цих двох двигунів, модель 2026 Durango пропонує турбований 6,2-літровий двигун V8 потужністю 710 кінських сил та крутним моментом 645 фунт-футів. Він дозволяє моделі SRT Hellcat вартістю $79,995 розганятися від 0 до 60 миль/год за 3,5 секунди та досягати максимальної швидкості 180 миль/год.
До цих модифікацій на початку наступного року приєднається модель 2026 Durango R/T. Її вартість становитиме менше $50,000, а оснащуватиметься 6,4-літровим двигуном Hemi V8 потужністю 475 кінських сил та крутним моментом 470 фунт-футів.
Це рішення показує, наскільки гнучкою має бути сучасна автомобільна промисловість у реагуванні на ринкові умови. Проблеми з ланцюгами постачання, особливо після пандемії, продовжують впливати на виробничі потужності навіть таких великих автовиробників. Повернення двигуна V6 дозволяє Dodge підтримувати обсяги виробництва та задовольняти попит, поки не стабілізується ситуація з двигунами Hemi. Це також демонструє, що традиційні двигуни внутрішнього згоряння все ще мають важливе значення в продуктовій лінійці компанії, незважаючи на загальну тенденцію до електрифікації.