Уверены ты хорошо знаком с внедорожником BMW X5. Это немецкий автомобиль стал в наших краях, можно сказать, культовым. Но мало кто знает, что у него была очень необычная версия. О ней-то мы и хотим тебе поведать в этом посте.
Речь идет о BMW X5 Le Mans. Иными словами, это «икс-пятый» с движком V12, которым оснащался гоночный болид марки, участвовавший в 24-х часах Ле-Мана — BMW V12 LMR. Построили его в 2001 году. Цель — доказать технические возможности БМВ.
В итоге этот движок обеспечил X5 700 сил мощности и 720 Нм крутящего момента, которых хватало на разгон до сотни за 4,7 и заявленной максималки в 278 км/ч. А чтобы автомобиль был более устойчив и лучше управлялся, клиренс уменьшили на 30 мм, а развесовку по осям «подогнали» в отношении 51:49 — практически к идеальному коэффициенту. В салоне же машины установили специальные ковшеобразные сиденья.
В июне 2001 года знаменитый гонщик Ханс-Йоахим Штук установил на BMW X5 Le Mans рекорд скорости для этого класса авто, разогнав его до 311 км/ч на Нюрбургринге, а «Северную петлю» проехал немного меньше, чем за 7,5 мин.
Позднее по мотивам рекордсмена баварцы запустили в производство BMW X5 4.6is — спецверсию обычного кроссовера. Она отличалась наличием спойлеров под передним и задним бамперами, заниженной подвеской и колесами диаметром 20 дюймов.