Німецький тюнінг-ательє AC Schnitzer продемонстрував свій підхід до електричного седана BMW i5, представивши нові зображення автомобіля з аеродинамічними доопрацюваннями. Основними елементами оновленого вигляду стали:
Цивілізована альтернатива M5
Поки BMW готує оновлення для серії 5-Series та її електричної версії i5, тюнінгові компанії вже пропонують власникам можливість виділити свій автомобіль. Новий проект від AC Schnitzer позиціонується як більш стримана та цивілізована альтернатива різкому BMW M5. Компанія вперше анонсувала пакети для покоління G60/G61 у 2024 році, але тоді акцент робився на моделях з ДВЗ. Тепер же вони показали, як ці доопрацювання виглядають на повністю електричному i5, зокрема на топовій версії M60 xDrive.
AC Schnitzer наполягає, що заводських 593 к.с. для їхньої команди “недостатньо”. Однак, швидше за все, вони не будуть втручатися в електропривід, зосередившись на двигунах внутрішнього згоряння, включаючи майбутній M5.
Деталі тюнінг-пакета
Стильовий комплект надає автомобілю більш агресивну стійку. Він починається з переднього спліттера, який працює в парі з відповідними бічними юбками та двома окремими спойлерами ззаду. Для універсалів (Touring) пропонується власний варіант заднього спойлера. Ці деталі розроблені для моделей i5, які вже оснащені заводським пакетом M Sport.
Для тих, хто хоче ще більшої виразності, тюнер пропонує декоративні смуги вздовж бортів. Однак, найбільш помітним оновленням, ймовірно, є нові легкосплавні диски. Вони доступні в трьох дизайнах, кількох варіантах обробки та діаметрах від 19 до 21 дюйма. На показаному прикладі встановлені 21-дюймові диски AC3 FlowForming з п’ятиспіцевим візерунком, поєднані з яскраво-червоними супортами для контрасту.
Дороговказ та ціни
Доопрацювання підвіски включають знижуючі пружини, які зменшують дорожній просвіт на 20-25 мм, а також розширювачі колії, що збільшують ширину колії на 20 мм, надаючи i5 більш приземленого та стійкого вигляду. Що стосується вартості, то оновлення в основному спільні зі звичайною 5-ю серією. Передній спліттер коштує близько 1290 євро, бічні юбки – 840 євро. Спойлер на дах додасть 490 євро, а невибагливий задній спойлер-губу – ще 540 євро. Диски є найбільшою інвестицією, потенційно додаючи до 5390 євро залежно від конфігурації. Додаткові деталі включають розширювачі колії за 486 євро та знижуючі пружини за 581 євро.
Цей проект чітко демонструє, як тюнінгові компанії адаптуються до ери електромобілів, зосереджуючись на естетиці та обробці шасі, коли традиційні підходи до модифікації двигуна втрачають актуальність. Пропозиція AC Schnitzer для i5 M60, яка і так є потужною машиною, показує, що навіть для високопродуктивних електромобілів залишається простір для персоналізації, спрямованої на водія, який цінує унікальний зовнішній вигляд та покращену динаміку керування. Це також вказує на зростаючий ринок аксесуарів для преміальних EV, де власники хочуть виділитися, не чекаючи офіційних фейсліфтів від виробника.